《交通部安全环保工程培训资料》第一章11.pptxVIP

本章提要介绍了交通建设工程施工准备阶段环保监理工作的总体要求和管理工作要点。重点介绍了各种特定对象如施工临时用地、生活区、办公区、试验室、临时施工道路、临时材料堆场、拌和场、预制场、取（弃）土场以及临时码头等对环境的各种影响因素以及相应的环保技术工作要点。第一节 施工准备阶段的环境保护监理管理工作要点和总体要求在施工准备阶段，环保监理工程师应作好以下准备工作：（1）熟悉工程资料，掌握工程整体情况，包括工程环境影响区域。在此阶段，监理工程师需要熟悉的资料有工程环境影响报告书、水土保持方案及相应的批复、工程设计文件中的环境保护篇章、施工合同中的环境保护条款、工程所在地的环境保护要求等。监理工程师还应对照设计文件、环境影响评价文件和水土保持方案文件，了解工程附近环境保护目标和敏感点的分布情况，对施工期的环境保护监理工作重点做到心中有数。（2）初步审查承包商提交的临时工程设计文件中的环境保护措施和方案，提交业主组织审查。（3）编制施工环境保护监理计划（规划）。在施工准备阶段，环保监理工程师应作好以下准备工作：（4）根据施工环境保护监理计划（规划），编制各单位工程的环境保护监理实施细则。（5）根据工程情况，配置满足工程需要的环境监测设备和仪器。（6）建立环保工作网络，要求施工单位建立环境保护管理体系。（7）审查承包商编制的《施工组织设计》，主要审查施工污染防治方案，了解污染物的排放环节，排放的主要污染物、采用的治理措施、污染物的最终处置方法和去向；对不符合工程环保要求的环节内容提出改正要求，对遗漏的环节和内容要求增补。（8）参加第一次工地会议，对施工单位进行环境保护交底。第二节 施工准备阶段的环境保护监理技术工作要点一、施工临时用地对环境的影响因素及环境保护要点为避免因选址不慎造成的生态影响，基本上应采取避让的措施。环保监理人员应做好如下几项工作：① 熟悉工程环境影响评价文件和水土保持方案文件，同时实地踏勘，对项目所在区域可能涉及的生态敏感点进行识别和确认；对各种生态敏感点，应明确其边界以及相应的保护价值，告知建设方，以尽量避让；③ 对于施工区域附近可能存在的生态敏感点，应通过设置提示牌等宣传方式提醒建设方以及施工人员，防止人为干扰；④ 通过日常巡视，对各种生态敏感点附近的临时用地情况进行检查。一、施工临时用地对环境的影响因素及环境保护要点2.对土地利用的环境保护要点对于施工营地边界上可能出现的土质开挖面，应有临时防护设施；在条件允许的地区，宜采用生态防护措施，可在开挖的同时进行复绿，选择的植物类型应当是抗逆性强且多年生的乡土物种，若错过了当年的植物萌发和栽培季节，应在来年进行复绿。在复绿前的土壤裸露期间，宜采用人工遮挡物对土壤裸露面进行遮盖，以防止土壤的自然侵蚀。在气候条件恶劣地区，应有防止土壤侵蚀的工程防护措施，以防止土壤的自然侵蚀。一、施工临时用地对环境的影响因素及环境保护要点6.对表层土壤的环境保护要点地表清理及土方工程将对沿线植被及动物栖息地造成永久性的破坏，此外，表层土壤的剥离容易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。 二、临时施工道路对环境的影响因素及环保要点① 临时施工道路的开辟和修筑以及运输车辆的行驶会破坏地表植被，包括耕地、园地、林地以及牧草地等。为此，应规划好临时施工道路的路线走向，以减少植被破坏为首要原则，尽量利用现有道路；若无现成道路可利用，则应严格控制施工道路修筑边界，路线走向必须绕开各种生态敏感点（区）。② 对于施工道路边界上可能出现的土质裸露边坡，应有临时防护设施；在条件允许的地区，宜采用生态防护措施，可在施工道路修建的同时进行复绿；在气候条件恶劣地区，应有防止土壤侵蚀的工程防护措施，以防止土壤的自然侵蚀。③ 施工便道属临时性质，载重汽车来往频繁，容易损坏，应及时修补保持平整，设立施工道路养护、维修专职人员，随时保持运行状态良好，减少扬尘污染。二、临时施工道路对环境的影响因素及环保要点④ 运输车辆行驶产生的扬尘影响植物（作物）正常的繁殖和发育过程，应通过路面硬化处理以及定期清扫、洒水抑制扬尘的发生，路面应始终保持湿润。对施工车辆要求限速行驶，在主要环境敏感点附近，行驶时速宜控制在15公里以内。施工废气、粉尘排放，应当符合国家规定的环境空气质量标准（GB3095-96）。⑤ 施工噪声应当符合国家规定的施工场界排放标准（该阶段施工场界噪声的限值为昼间75dB（A），夜间55dB（A））。居民区附近禁止施工便道的作业，必要时应报当地环保部门批准，并公告居民，才能夜间作业。⑥ 施工结束后，必须恢复临时占用土地原有的土地利用功能。对现场初始的地形地貌、地表植被等自然特征应有客观的文字描述和完整的影像记录，以作为将来进行恢复的依据和参考。三、临时材料堆放场对环境的影响因素及环保要点临时材料堆放场的环境潜在影响是对土地利