（毕业设计论文）《1000吨级中国沿海成品油船的方案设计》.doc

PAGE 上海交通大学本科毕业论文 1000吨级中国沿海成品油船的方案设计 学 生： 学 号： 专 业：船舶与海洋工程 导 师： 学校代码： 1000吨级中国沿海成品油船的方案设计 摘　 要 在全球化浪潮风起云涌的今天，水路石油运输是整个石油运输的重要组成部分，它具有货运量大，运价低的特点，其任务极其繁重，因而油船的设计和建造是一个新的挑战。本人此次主要针对船舶的设计方面展开。 在设计的过程中，需要综合考虑总布置，舱容，结构和航运经济性等方面的要求，并根据经验公式及相关统计资料。选用1100吨沿海成品油船为母型船同时参考其他相关资料，采用1-Cp法进行设计船水线以下型线的设计，水线以上部分采用自行设计，考虑型深布置等方面的要求，同时注意与水下部分型线的配合；接着结合沿海成品油船的布置特点，考虑到重心的纵向位置对船舶各项性能的影响，同时参考母型船的总布置对设计船进行总布置设计；在型线设计和总布置设计的基础上，进行设计船的静水力计算，绘制了静水力曲线图，并根据中国船级社的相关规范进行了稳性校核等一系列的设计。 本文首先结合中国实际情况，设计的油船主要在沿海周围。 关键词：油船 设计 1000 tons of Chinese coastal product oil tanker design ABSTRACT Globalization is becoming more intense nowadays. Sea oil transportation is the important part of the oil transportation, it has a large amount of cargo, freight rate low characteristic, its task is extremely onerous, and oil tanker design and construction is a new challenge. I am the main aspects in ship design. Firstly, combined with Chinas actual conditions, the main in the coastal oil tanker design around. KEY WORDS: Oil Tanker Design 1000吨成品油船方案设计 目 录 毕业论文说明 Ⅰ 摘要 Ⅱ TOC \o 1-1 \f \t 标题 2,1,标题 3,1,论文正文节标题,2,论文正文小节标题,3 1 绪论 PAGEREF _Toc233795522 \h 1 1.1 概述 PAGEREF _Toc233795523 \h 1 1.2 用途 PAGEREF _Toc233795524 \h 1 1.3 航区 PAGEREF _Toc233795525 \h 2 1.4 船级 PAGEREF _Toc233795526 \h 2 1.5 船型 PAGEREF _Toc233795527 \h 2 1.6 航速 PAGEREF _Toc233795528 \h 2 1.7 续航力 PAGEREF _Toc233795529 \h 2 1.8 船员数 PAGEREF _Toc233795530 \h 2 1.9 动力装置 PAGEREF _Toc233795531 \h 2 1.10 本章小结 PAGEREF _Toc233795532 \h 2 2 确定主尺度和排水量 PAGEREF _Toc233795533 \h 3 2.1 确定载重量 PAGEREF _Toc233795534 \h 3 2.2 初步确定排水量 PAGEREF _Toc233795535 \h 3 2.3 确定主尺度及船型系数 PAGEREF _Toc233795536 \h 3 2.4 空船重量估算 PAGEREF _Toc233795537 \h 4 2.5 重力与浮力的平衡 PAGEREF _Toc233795538 \h 4 2.6 初稳性的估算 PAGEREF _Toc233795539 \h 4 2.7 横摇周期估算 PAGEREF _Toc233795540 \h 4 2.8 本章小结 PAGEREF _Toc233795541 \h 5 3 型线设计 PAGEREF _Toc233795542 \h 6 3.1 计算水下部分水线半宽值 PAGEREF _Toc233795543 \h 6 3.2 绘制水下部分型线图 PAGEREF _Toc233795544 \h