道路工程 课题61水泥混凝土路面基础.pptxVIP

水泥混凝土路面施工 ;课 题 6.1;第一部分 概述 一、水泥混凝土路面分类 普通混凝土路面 钢筋混凝土路面 连续配筋混凝土路面 预应力混凝土路面 装配式混凝土路面 钢纤维混凝土路面 碾压混凝土路面;;二、普通混凝土路面特点 概念：除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外，不配置钢筋的混凝土路面。;;④养护费用少、经济效益高，与沥青混凝土相比，水泥混凝土路面的养护工作量和养护费用均较少。虽然一次修筑投资大，但使用年限长，故所分摊于每年的工程费用较少。因此，从长远角度来看，选用水泥混凝土路面，其经济效益是显著的。 ⑤耐久性好，由于水泥混凝土路面强度和稳定性好，因此它经久耐用。一般能使用20～40年，而且它能通行包括履带式车等在内的各种运输工具。 ;⑥稳定性好，水泥混凝土路面受到水的浸入和温度等自然因素影响时，引起的强度变化小，不存在沥青路面的那种老化现象。 (2)缺点 ①开放交通较迟，水泥混凝土路面铺筑后，一般要经过15～20天的湿治养生，才能开放交通，如需提前开放交通，则需采取特殊措施。 ; ②水泥和水的需要量大，修筑0.3m厚、7m宽的混凝土路面，每1000m要耗费水泥400～500t和水250t，尚不包括养生用的水在内，这对水泥供应不足和缺水地区带来较大困难。 ③有接缝，一般水泥混凝土路面要建造许多接缝，这些接缝不但增加施工和养护的复杂性，而且容易引起行车跳动，影响行车的舒适性。同时接缝又是路面的薄弱点，如处理不当，将导致路面板边和板角处破坏。 ④修复困难，水泥混凝土路面破坏后，开挖很困难，修补工作量也大，且影响交通，这对于有地下管线的城市道路，带来较大困难。 ;第二部分 水泥混凝土路面构造 一、土基和基层 1．土基 要求 密实、稳定、均匀 处于干燥或中湿状态 路基不均匀支撑原因 不均匀沉陷 不均匀冻胀 膨胀土 控制路基不均匀支撑的办法 把不均匀的土掺配成均匀的土 控制压实时含水量接近于最佳含水量，并保证压实度达到要求 加强路基排水设施，对于湿软地基采取加固措施 加设垫层，以缓和可能产生的不均匀变形对面层的不利影响;2．基层 作用——良好的抗冲刷能力和一定的刚度 防唧泥 防冰冻 减小路基顶面压应力，缓和路基不均匀变形对面层的影响 防水 为面层施工提供方便 提高路面结构的承载能力，延长路面的使用寿命 材料 刚性：贫混凝土，碾压混凝土等 半刚性：水泥稳定、二灰稳定、石灰稳定 柔性：沥青稳定粒料、粒料 排水基层：多孔隙水泥稳定碎石、多孔隙沥青稳定碎石;交通等级;厚度与宽度 厚度：由于提高基层的强度或刚度，对于降低面层的应力或减薄面层的厚度，作用很小，因而混凝土面层下的基层不必很厚，需要依据形成结构层、施工要求（摊铺碾压厚度）及排水要求等综合考虑确定。 宽度：比混凝土路面每侧各宽出25～35cm（小型机具或轨道式摊铺机施工）或50～60cm（滑模摊铺机施工），或与路基同宽。;各类基层厚度的适意范围;3．垫层 在路基土质较差、水温状况不良时，需要在路基和基层之间设置垫层，以改善路基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度、刚度及稳定性。 设置条件 季节性冰冻地区，混凝土路面总厚度小于最小防冻厚度要求时其差值应由垫层补足，以防止冻胀翻浆现象的发生； 水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置排水垫层； 路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，可加设半刚性垫层。;垫层种类与厚度 修筑垫层的材料，强度要求并不一定很高，但水稳性和隔温性能要好。常用的垫层有防冻垫层、排水垫层及半刚性垫层等。 不论哪种垫层，其宽度均应与路基同宽，最小厚度150mm。 ;混凝土路面最小防冻厚度(m);4．混凝土面层 要求 具有足够的弯拉强度、疲劳强度、抗压强度和耐久性。 良好的抗滑、耐磨、平整等表面特性。;面层类型选择 水泥混凝土面层通常采用普通素混凝土铺筑而成，并设接缝。 行车舒适性和使用耐久性要求高的高速公路，可视需要选用连续配筋混凝土面层，及沥青上面层与连续配筋混凝土或横缝设传力杆的普通混凝土下面层组成的复合式面层。 在标高受限制路段、收费站等处及桥面铺装和混凝土加铺层可选用钢纤维混凝土。碾压混凝土因其表面平整度差和接缝处难以设置传力杆，可用于一般二级及二级以下公路的面层。 ;厚度——等厚度、变厚度。目前大多采用等厚式断面。;5．接缝的构造与布置 （1）接缝设置原因;（2）横缝的构造与布置;（2）横缝的构造与布置;（2）横缝的构造与布置 横向接缝是垂直于行车方向的接缝，共有三种：缩缝、胀缝和施工缝。 缩缝保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩裂，从而避免产生不规则的裂缝。 胀缝保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免产生热天的拱胀和折断破坏，同时胀缝也能起到缩缝的作用。 混凝土路面每天完工及因雨天或其他原因不能继续施工时，应尽量在胀缝处收工。