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汽车遥控器常见故障的检修方法 汽车遥控器在给人们带来方便 的同时,也会出现一些小问题,本文 将介绍汽车遥控器的一些常见故障 及检修办法. 一 , 一 般检修方法 1.遥控器的检测 检测汽车遥控器时,首先把指针 式万用表置于电阻档(1kn),然后取 1只红外接收二极管,将黑表笔接二 极管正极,红表笔接二极管负极;将 需修理的遥控器装上电池,对准连接 好的红外接收二极管按动任意键,若 万用表指针略有偏转,说明遥控器发 射正常:若指针不动,说明遥控器损 坏. 把万用表置于直流电压档 (IOV),拆开遥控器,测量其电池电 压,同时按动任意键,若电压稍微下 降,说明红外发射管损坏;若电压不 下降,可检查455kHz晶振;若电压偏 低或根本无电压,可更换新电池,同 时用砂纸打磨电池盒各接触点. 2.遥控器的修理 维修遥控器前应问清用户是什 么故障现象,是个别按键不灵还是全 部失灵,是因失手摔坏还是无故损 坏.对于失手摔坏的情况,一般多为 晶振内部的晶片被震碎,更换同频率 1n汽车维修2010.4 的晶振即可. 若个别按键不灵,多为接触不 良,可打开遥控器外壳,用酒精棉球 清洗有问题按键的导电橡胶触点和 对应的印刷电路板部位,晾干后如仍 然不灵,可更换导电橡胶,或剪一片 香烟盒的铝箔纸,用强力胶粘在该按 键接触面上来代替.如果问题是印刷 电路板触点接触部位的导电膜磨损, 可用0.4mm左右的裸铜丝沿引线 走线,1可~-s-『rⅡw忏1B在与导电膜相连的 焊点上,然后视情况用502胶将细铜 丝粘贴于原导电膜上. 对于无故损坏及按键全部失灵 的情况,可先检查电池是否有电,若 无电应更换电池,若有电可找来1台 收音机并置于中波段,将遥控器尽量 靠近收音机的磁棒天线部位按动任 意键,同时听收音机有无”嘟,嘟”声, 也可以用万用表电流档(5～500mA) 测量其有无工作电/Jib来判定. 若有”嘟,嘟”声,说明遥控器振 荡正常,故障很可能在红外发射管或 红外发射管推动管部分,红外发射管 可以焊下来像普通二极管一样用万 用表电阻档(1kO.)测量其正,反向电 阻是否正常来进行判断.若无”嘟, 嘟”声,则应先检查电路板有无供电 线路断路,晶振引脚折断等情况,然 后更换同频率的晶振试验.若仍不正 常,则可能是遥控器IC损坏,应更换 同型号IC. 若遥控器因进水受潮而造成按 键短路失效,拆开后用酒精清洗电路 板和导电橡胶即可. 二,常见故障的检修 I.遥控器没有反应 ①如果按动按键时遥控器指示 灯不亮或者很暗,可能是遥控器电池 电量不足:如果更换电池后指示灯仍 然不亮,应检查电池的正,负极性是 否装反,以及电池与安装座是否接触 良好:如果以上检查没有问题,但指 示灯仍然不亮,则应检查按键是否损 坏;如果按某个按键时指示灯无反 应,而按其它按键时有反应,则很可 能是该按键损坏,或者是遥控器损 坏. ②如果全部按键均不起作用,其 原因绝大多数是由于晶振损坏所致. 如果遥控器曾经跌落,或用收音机检 查时完全没有”嘟,嘟”声,可直接更 换新的晶振试验.如果更换新晶振后 仍不能排除故障,应先测量晶振两端 的电压,当按动任一按键时,晶振两 端的电压如有明显变化,说明振荡器 能产生脉中信号.然后应检查集成块 遥控信号输出端是否有相对微弱的 电压变化,如有应检查推动三极管和 红外发射管是否损坏,如果推动三极 管和红外发射管良好,则多为集成块 不良. ③如果个别按键不起作用,说明 遥控器整体是正常的,只是该按键的 电路触点不能有效导通,其原因大多 是电路板上的触点污染,使接触电阻 增大或不能接通,对此可用棉花蘸无 水酒精擦拭碳膜触点,但要注意不能 太用力,以防碳膜层磨损或脱落.此 外,导电橡胶老化或磨损也会导致个 别按键不起作用,可按上述在触点上 贴铝箔(最好是铝箔不干胶)的方法 解决. ④如果采用以上办法仍不能使 遥控器恢复正常的话,则应检查集成 块对应的键控信号输入,输出端到触 点的电路是否断路或接触不良,特别 是碳膜触点与电线连接处,必要时可 更换集成块试验. ⑤如果按动任意键时均只执行 某一种功能,通常是由于电路板上执 行某种功能的按键处的叉指触点或 引线间漏电或短路所致,可清洗电路 板和导电橡胶触点,如不能排除故 障,可检查集成块执行某种功能的键 控信号输入,输出端引线是否短路或 漏电. 2.遥控器不能控制接收设备 首先应按上述方法确认遥控器 是否有问题,如果遥控器没有问题, 且这种情况是在更换电池或防盗系 统部件后出现的,则应按固定程序对 遥控器进行匹配.并不是所有的接收 口湖北\肖军故障的检修方法 汽车遥控器常见 设备都需要进行匹配,不同的接收设 备会有不同的规定. 如果有2个遥控器,可以试验另 1个遥控器是否有反应,如果另1个 遥控器有反应,则可能是这个遥控