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汽车驾驶减少污染的几种措施 吕纪平 随着我国汽车保有量的逐年增加,汽 车尾气已成为许多大,中城市大气朽染的 主要根源之一.据有关部门统计.目前北 京市汽车排放污染已占市区大气污染的 60%以上.鉴于此,我国各大,中城市相继 出台了控制汽车(尾气)排放的有关规定, 这在一定程度上缓解了城市大气污染的 进一步恶化.但是,汽车对环境的污染主 要表现在汽车噪声和汽车尾气排放物两 个方面,污染程度则取决于汽车的技术状 况和汽车的使用与维护水平.倘若每一位 汽车驾驶员都能台理驾车,台理养车,台 理用车,那幺汽车对环境的污染程度定会 下降.因此,汽车驾驶员应注意自己的日 常技术行为以保护周围的环境. 1台理使用汽车喇叭喇叭是汽车 的嗓子,它的呜叫是提醒人们注意汽车的 存在.喇叭音量调整要适度,呜喇叭的节 奏和间隔时问要台理.应尽量使其悦耳好 听.在那些有禁鸣喇叭标志的地方,千万 不要按喇叭,否则便违反了《道路交通管 理条例》中的有关规定. 2.适度踩踏加速扳汽车行驶中要 慢踏,慢放加速踏板,尽量不急加速或急 减速,否则,势必导致燃油的不正常燃烧 而出现排放超标.同时,要尽量减少发动 机怠速运行时间,因为处于怠速状态的发 动机产生的有害气体比正常运行时要多, 特另是cO的排放量最多.因此,遇到塞车 等情况时,可以将发动机熄火,以减少怠 速时所造成的排放污染. 3.保持发动机正常的工作温度发 动机工作正常的温度是80~C一90~C.任何 偏离正常温度的发动机,都会由于混台气 燃烧不完全或因机件温度过高而造成汽 车尾气中有害气体含量增加有些驾驶员 担心发动机开锅”,当水温刚达到80~C时 18 便打开百叶窗对冷却系降温,这样的操作 对发动机正常工作及尾气排放不利正确 的操作是当发动机工作温度达到90~C时 f有些轿车是95℃方可打开百叶窗. 4.重视对汽车各管路泄漏的检查 汽{柴)油管道若有泄漏,不仅影响汽车的 作用,还会对环境造成直接污染.因此.对 汽车的燃油,机油,空诵,制动管路及接头 要经常检查.当发现某处有油污时,往往 说明此处有泄漏现象,应及时排除,不可 带病行车. 5.防止发动机油气蒸发汽车排放 污染物的来源有3个方面:排气,蒸发和 曲轴箱窜气.其中油箱,化油器和曲轴箱 逃逸气体中HC的含量占总排放污染的 45%.因此,驾驶员要经常柱查并保持汽 {柴)油箱的完好与紧固,应保持加机油日 处,机油尺口处的密封性良好,封闭式曲 轴箱的强制通风装置应完好,始终保持曲 轴箱通风管道的畅通和化油器油平面检 视调整孔的密封. 6随时检查尾气净化装置装有电 子控制燃油喷射系统的发动机上大多装 有氧传感器和三元催化转换器,能对尾气 中HC,CO,NOx的检测和控制起到一定的 作用.因此,保持这些控制元件处于良好 的工作状态对控制汽车尾气排放至关重 要.首先,应使用无铅汽油,否则将会造成 三元催化转换器堵塞,失效,严重时影响 发动机正常工作.其次可以通过检测排气 管出口处内壁上的附着物来初步判断尾 气净化装置的好坏:检查时,只需用手指 在其内壁上轻擦一下.观看甜着物颜色, 若呈灰褐色则说明正常,否则就有可能出 现故障了.再者,还可以用拆下氧传感器 观察其顶部颜色的方法来判别尾气净化 系统的工作情况:氧传感器硬尖的正常颜 色为淡灰色;一旦发现其顶尖呈红棕色, 说明该车使用了含铅汽油,三元催化转换 器已有堵塞现象;若其顶尖呈黑色,则说 明排气中稠炭过多,是混合气过浓的迹 象;若其顶尖呈纯白色,说明氧传感器已 失效,这是由于汽车维修时使用了硅密封 胶所致,此时应更换氧传感器. 7保证有关参数正常汽车发动机 中电,油,气等元器件的许多间隙值,都是 为保证发动机正常工作而设定的,其中与 环保有关的间隙及调整项目有:分电器触 点间隙,火花塞电极间隙,点火提前角,化 油器油平面高度,怠速调整准确度,CO祸 整螺钉位置,气门脚间隙等.驾驶员应及 时对这些参数进行检查与调整,以保证发 动机动力性处于最佳状态,也使排放污染 最低. 8.不开污染玮境的故障车当发动 机某～气缸不工作或工作失常时,就会影 响忾车的尾气排放如:某缸火花塞不工 作,气缸窜气,气门关闭不严,高速时断火, 混合气过浓等都会使汽车(尾气)排放严重 超标. 总之,只要我们每一位驾驶员都能认 识到汽车噪音和尾气排放给大气环境污染 带来的影响,并且弓l起足够的重视,适时有 效地处理好有关驾驶,维护,保养等问题, 那么就可以说,您已为环保尽力了.清新, 蔚蓝的天空也会铭记您的一份辛苦和功 劳. 陈孝