第13章 地下工程施工方法1.pptxVIP

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第13章 地下工程施工方法1

施工方法分类; ;重点掌握内容:;明挖法定义; ;;明挖结构施工照片;明挖法适应性;明挖法缺点; 根据基坑是否设置围护结构,将明挖法基坑分为放坡开挖基坑和有围护结构基坑两类。 对于明挖法施工地下工程来说,其边坡稳定的计算和围护结构的设计及稳定性计算是明挖法地下工程设计的重点。 ;一、放坡开挖基坑的设计与施工 放坡基坑是指不采用支撑形式,而采用放坡施工方法进行开挖的基坑工程,有些学者也称之为大开挖基坑,一般认为对于基坑开挖深度较浅,施工场地空旷,周围建筑物和地下管线及其它市政设施距离基坑较远的情况,可以采用大开挖方式,因为这是最为经济合理的方法,当基坑开挖深度较大时,如果考虑采用放坡开挖,一般在坡面上要设置土锚或土钉等临时挡土结构。 大开挖基坑工程可以为地下结构的施工创造最大限度的工作面,方便施工布置,因此,在场地允许的条件下,应优先选择大开挖法进行基坑施工。 ;一、放坡开挖基坑的设计与施工 ;(一)影响边坡稳定性的因素 影响边坡稳定性的因素很多,就其性质来说,将影响因素可以分为两大类,第一类为地质因素,第二类属于工程活动的人为因素。 1.地质因素 (1)岩土性质:岩土成因、矿物组分、原生构造、物理力学性质、抗剪强度,其中抗剪强度是控制边坡稳定的主要性质; (2)岩土结构; (3)地下水状况。 2.工程活动的人为因素 (1)坡度或坡高比; ;(2)基坑边坡坡顶堆放材料、土方以及大型机械设备等附加荷载; (3)基坑施工是否跨越雨季; 因为降雨的入渗不但使土的重度增大、强度参数降低,而且降雨容易沿着土体中的裂缝流动,产生渗流力。 (4)基坑开挖后暴露时间; (5)基坑土方开挖顺序。 关于第(4)条和第(5)条在上海、杭州、宁波等一些软土地区表现得更为明显,刘建航院士在总结上海地区软土基坑施工经验后,提出了著名的“基坑开挖的时空效应理论”,其基本要领是:在基坑开挖过程中,要严格遵守“分层、分块、对称、平衡、限时”的原则。这一原则已经成为指导软土基坑施工的重要原则,有兴趣者可参阅刘建航和侯学渊主编的《基坑工程手册》。 ;(二)边坡稳定性分析方法 主要分析方法有极限平衡法、图解法和工程类比法等。 1.极限平衡法 假定边坡沿某个滑动面滑动,通过对滑动体内力做一定的假定,建立极限平衡方程,解方程组求出安全系数,安全系数一般定义为抗滑力与滑动力之比。当需要对滑坡体内力进行假定时,需要对滑坡体划分条块,因此极限平衡法又称为条分法,如果边坡没有已知滑动面,需要搜寻安全系数最小的滑动面。 属于极限平衡法的分析方法主要有:瑞典条分法和毕肖普法(Bishop法),土力学等课程中已涉及。 ;2.图解法: 尽管目前计算机程序在边坡稳定分析中得到广泛的应用,但对现场工程师来说,也可以利用一些成熟的图表对边坡稳定性进行粗略估算。目前应用比较广泛的是泰勒(Taylor)提出的基坑边坡图解曲线。泰勒图表法适用于基坑边坡坡度为直线,坡顶为一平面,土质均匀。 ;边坡的临界高度及稳定安全高度由下式确定:;3.工程类比法 基坑放坡大开挖必须通过边坡稳定分析来设计边坡高度和坡度,但是对于边坡坡高较小的简单边坡,可以根据当地经验,参照同类土体的稳定坡高和坡度值加以确定。 ;(三)基坑边坡失稳的防治措施;二、有围护结构明挖法 ;围护结构形式;基坑围护结构;基坑围护结构;基坑侧壁安全等级及重要性系数;;新加坡有史以来最深的明挖基坑工程;;;;;;;西安基坑施工引起地面塌陷;工字钢桩围护结构 ;工字钢桩围护结构 ;钢板桩围护结构 ;人工挖孔桩围护结构 ;人工挖孔桩围护结构 ;人工挖孔桩围护结构 ;咬合桩;挖孔桩的使用有一定限制,首先地层必须有一定的自稳能力,地下涌水量不能太大,否则,就要在挖孔桩的外侧设置止水帷幕并进行降水后再进行挖孔桩的施工。挖孔桩的深度一般不超过30米。 近年来,挖孔桩在我国地铁车站的围护结构施工中得到广泛应用。南京地铁1号线鼓楼站和南京站站都使用挖孔桩作为围护结构,地铁南京站的挖孔桩在平面上呈咬合布置,直径1200mm,咬合15~20cm。采用C20混凝土护壁,厚度为20cm。

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