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2013年测量工作计划 现阶段工程概况及已完测量工作 本工程为南京地铁四号线***标，本标段从**（不包括）向东沿规划的麒麟路线前行，到达东流站，全长2094.702m。目前东流站大量民房还未拆迁，征地工作正在进行；中间风井现状地面正在清表、平整、回填。 已完测量工作？？？？？ 二、测量作业任务 1、本标段车站施工测量的目的是将图纸上设计的建筑物的平面位置、形状和高程标定在施工现场，并在施工过程中指导施工，使工程严格按照设计的要求进行建设。 2、本标段工程测量包含的范围：东流车站的测量工作。 3、施工测量任务包括： （1）执行施工测量规程、规范、标准，负责项目范围内的交接桩和施工复测、放线、施工过程控制测量、监控量测及数据分析，用监测数据指导施工、竣工测量工作。 （2）开工前核对设计图纸，及时发现问题并上报，确认无误后方可进行测量放线工作。所有中线，水平测量都必须有详细的图标计算和交底。 （3）严格执行测量工作双检制。凡接桩复测、施工放线放样检竣工测量等都必须进行双检，即复核测量。一个测量组先后用不同方法测量，核对结果或两个测量组分别测量、核对结果。 （4）负责项目监控量测工作，监测数据统计、汇总、分析后上报。做到数据真实、准确。 负责各种测量资料的填写、上报、整理。 三、测量目标计划： 测量精度 100%达到规范要求，测量过程 100%自主控制，测量质量事故为零。 四、测量计划要求： 执行测量双复核制，确保测量精度，减小测量误差，消除因测量导致的质量事故。 执行测量岗位责任制，保障施工生产。 推行测量明细化，提高人员责任心，明确测量工作程序，高效完成测量工作。（一）测量记录的基本要求：  测量记录基本要求原始真实，数字正确，内容完整，字体工整。 1、记录应填在规定的表格中，开始应先将表头所列各项内容填好，并熟悉表中内容与相应的填写位置； 2、记录应当及时填写清楚，不允许先写在草稿纸上后转抄誉清，以免转抄错误，保持记录的“原始性”。 3、字体要工整、清楚，简单记录应现场进行，并做校核。 4、记录中数字的位数应反映观测精度，草图、点志记图应当场勾绘方向，有关数据和地名等应一并标注清楚。 5、测量完应及时整理测量资料，妥善保管。 （二）测量计算的基本要求： 依据正确，方法科学，计算有序，步步校核，结果可靠。 1、计算工作开始前，应对外业记录、草图等认真仔细地逐项审阅与校核，以更熟悉情况并及早发现与处理记录中可能存在的遗漏、错误等问题； 2、计算过程一般均应在规定的表格中进行，按外业记录，在计算表中填写原始数据时，严防抄错，填好后应换人校对，以免发生转抄错误； 3、计算中所用数字应与观测精度相适应，在不影响成果精度的情况下，要及时合理地删除多余数字，以提高计算速度。删除数字应遵守“四舍六入五凑偶”； 4、计算中必须做到步步有校核，校核方法以科学、简捷为原则，选定常用的方法有： （1）复算校核 （2）总和校核 （3）几何条件校核 （4）变换计算方法校核。 （三）测量员的基本要求： 1、识图、审图、绘图的能力； 2、掌握不同工程类型、不同施工方法对测量放线不同要求的能力； 3、了解仪器构造原理和掌握仪器使用、检校、维修的能力； 4、对各种几何形状、数据点位的计算与校核的能力； 5、了解误差理论，能针对误差产生的原因采取措施，以及对各种观测数据处理的能力； 6、了解工程测量理论，能针对不同工程采用不同观测方法与校测方法，高精度、高速度的实测能力； 7、针对不同现场、工程情况纵使分析处理问题的能力。 （四）仪器的基本要求： 1、使用前应对仪器作全面的检查，发现问题应立即提出，检查主要内容； （1）仪器及附件是否齐全； （2）仪器及附件有无碰撞伤痕、损坏。 2、使用时： （1）仪器使用时必须有专人看护，不得离开，并要注意防止上方有物坠落，一切操作均应手轻、心细、稳重。烈日下或下零星小雨时均需打伞遮挡； （2）仪器取出后应及时关闭箱盖，并不得坐人； （3）测站应尽量选在安全的地方，仪器放在架首上时，应旋紧连接螺丝； （4）仪器应三防、二护措施。 3、测量仪器的检验与校正： （1）所有进场使用的测量仪器必须经有关部门校核，并出具书面合格证书证明后，在有效期内使用，严禁使用未检验和过期的测量仪器； （2）对一般经常使用的测量仪器，每一个月要野外检测一次，对仪器的系统误差有一定的了解。 4、其它的测量工具和附件的使用： （1）钢尺：钢尺质性脆，易折，使用时严禁人踩、车辗，遇有扭曲打环、结扣等，应解开顺直后再拉尺，收尺时不得逆收，遇水后要将水擦净，晾干后收起，要注意防止触电，尽量避免电焊火花伤尺面； （2）水准尺与标杆：在施测时均应由测工认真扶好