拉日铁路附属工程施工.pptxVIP

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  • 2018-09-15 发布于上海
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拉日铁路附属工程施工

;;;;;;;;;一次的砌筑高度不应大于1.2米,砌筑时应用拉力石(两丁一顺),保证砌体稳定。 f)按设计图纸对拱型骨架轮廓进行放样,并用钢尺对基槽开挖位置准确定位。对于弧形部分应定出圆心位置然后撒线画出弧线。对于路堤地段拱形骨架护坡,采用坡顶对齐的方法进行排列布圈。路基顶面斜面距离往下1.1米为最上层拱圈顶位置,依次往下布圈。砌筑时则采用从下往上砌筑施工,以保证路基坡顶位置最上层拱圈为一直线。对于路堑地段拱形骨架护坡,采用坡脚对齐的方法进行排列布圈,以保证路堑坡脚位置最下层拱圈为一直线。 ;;;;;主骨架砌筑;;与涵洞的衔接 ;;;;;;;; 0.1米的圆孔。墙后泄水孔位置水平设置条带反滤层,反滤层采用渗水土工粉煤灰包裹新型土工合成材料,尺寸为厚0.5m宽0.3m的片材。挡土墙强度达到设计要求后,方可进行路基填筑施工,选用符合设计要求的回填料进行墙背回填,回填时按规范要求分20cm一层进行填筑,在泄水孔处填筑砂砾作为反滤层,每填筑一层后进行碾压、夯实(对于死角部分采用电动夯机进行夯实),使其达到设计规定密实度。 (9)、为便于养护维修,挡土墙较高时应根据需要在适当位置设置检查梯,检查梯一般用16mm钢筋弯制,插入墙身0.2m~0.25m,垂直距离为0.3m。 (10)、注意事项: 墙后填料必须满足设计要求,填料的填筑、压实度应按照有关规定进行控制; 挡土墙应分段修筑,分段长度不大于10米,在分段处,地基土层变化处及墙高变化较小处,应设置伸缩缝、沉降缝。基坑开挖时如有超挖,坍陷及时用浆砌片石砌体嵌补。 挡土墙强度达到85%后方可填筑墙背填土,在墙背填土之前,应按照规定将地面挖成台阶或进行必要的处理,以保证墙体稳定。 设有倾斜基底的挡土墙,应严格按照设计要求施工,不得将墙底坡改缓或改陡,以免影响墙身稳定。 挡土墙基础施工完毕以后,应将墙前基坑回填夯实,压实系数不小于0.9,设有侧沟的地段及时施做,防止水流下渗,积水软化墙基。 ;;;;;;;;;;;将模板连接成整体,模板外侧用两道钢管加固,上下两道钢管间距为15cm,模板外侧用楔块,内侧用Φ22钢筋顶撑,内撑外顶从而保证了模板的稳固性。模板使用前必须打磨,除锈,刷模板漆。模板安装完毕后,将砼顶面位置用红油漆标在模板内侧。 (4)框架梁钢筋笼与锚杆的连接。 采用与主筋焊接或绑扎牢固。 (5)浇注砼 框架采用C30砼浇筑,框架嵌入坡面不小于20cm。其顶面设置0.05×0.1m截水槽(与框架梁一起现浇)。浇注砼前的准备工作已就绪,包括模板、钢筋已经向监理报验,并且现场施工人员全部到位,施工工具如振捣棒等经调试正常,才能向监理申请浇注砼。由搅拌站集中拌制,砼罐车运送到工地。 浇注砼时应从下向上浇注,采用插入式振动棒振捣,在锚孔周围,钢筋较密集,一定要仔细振捣。砼振捣合格的标志为停止下沉、表面泛浆。等砼初凝后再收面。 (6)封口 锚头应与框架梁同时浇筑。纵向每隔10~20m框架梁设伸缩缝一条,缝宽0.02m,采用沥青麻筋填塞,伸缩缝置于两排节点中间。 (7)砼养生 砼养护采用现场撒水覆盖养护,养护时间不少于7天。 (四)、框架内铺砌 框架内铺砌采用M7.5浆砌片石,砌筑时应按照浆砌片石施工工法进行施工。 ;;;;;;;;;;;;;;;;三、附属工程施工具体实施要点----绿色防护;;;; c、砌体应咬扣紧密,嵌缝饱满密实。 d、锥、护坡填土密实度应达到设计要求,对坡面刷坡整平后方可铺砌。 实测项目 e、表面平整,无垂直通缝。 f、勾缝平顺,无脱落现象 ;;

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