横滨轮胎落户苏州高新区.docVIP

北京市高新技术知识产权研究所 PAGE PAGE 17 地址:北京朝阳区安苑北里23号金鼎商务会馆616室 邮政编码:100029 电话: (86-10) 传真:(86-10) 电子邮件: IPS@ 中国轮胎行业出口情况分析 [关键词] 轮胎 出口 一、中国轮胎出口迅猛增长 中国轮胎国际贸易始于1952年，早期轮胎出口品种主要是以斜交结构为主的载重轮胎、轻载轮胎、农业轮胎等发展至今，已形成斜交、子午两大结构的载重轮胎、轻载轮胎、轿车轮胎、工程工业轮胎、农业轮胎等5大系列1600多个出口品种，出口地也从最初集中在东南亚、中东、非洲逐步扩大到北美、欧洲等许多发达国家和地区。目前，中国轮胎出口保持较高增长，中国于2003年已成为世界第二大轮胎生产国和出口国。据海关总署统计，2005年1至9月，中国各类轮胎累计出口量比去年同期增长17%。 中国轮胎出口目前呈现出如下特点： 1、出口量增长快。近几年，中国轮胎出口量年增幅一直保持在30%以上，各大企业出口增长明显：2005年上半年，杭州中策橡胶公司出口轮胎178.7万条，同比增长56.2%；华南轮胎公司出口145.9万条，同比增长27.4%；韩泰轮胎公司出口134.2万条，同比增长42.77%；玲珑轮胎公司出口112.1万条，同比增长68.83%；风神轮胎股份有限公司在北美、欧洲市场销量增加了133%，在中东、南亚和非洲市场的销量也迅速增长，增幅超过了200%。 2、子午胎尤其是全钢子午胎出口增幅大。2001年以来，国家先后出台了免征子午胎10%消费税、取消轮胎项目行政审批等优惠政策，重点鼓励其发展。随着企业进入国际市场步伐的加快，全钢子午胎出口已连年呈2位数增长，轮胎出口结构有了较大改变。然而与国际市场轮胎85%的子午化率相比，中国子午胎目前占出口总量的近40%，仍存在较大差距。 3、轮胎的出口绝大多数是加工贸易，进料和来料加工贸易占轮胎出口金额的80%，中国轮胎行业不仅属于劳动密集型、资金密集型、技术密集型的产业，还具有出口依赖型、加工贸易型等特点。 最后，近年来，中国轮胎出口增长迅速，招致越来越多的贸易壁垒，轮胎生产出口企业面临严峻挑战。2001年以来，委内瑞拉、秘鲁、埃及等国相继对中国出口的轮胎提起反倾销调查，同时，美国等部分国家开始设置更为严格的轮胎进口技术标准。 二、WTO之后的冲击 中国加入WTO时承诺，进口轮胎以2000年为基准期，每年递增15%；同时，国家还承诺进口轮胎关税在5年内由现行的30%降到10%左右。2003年进口轮胎关税实际为15.9%，2004年1月 规格品种上看，出口轮胎以客货车胎为主，约占2/3，在出口轮胎中1/3为子午胎结构，2/3为斜交胎结构；进口轮胎基本上是子午胎，以中高档轿车子午胎为主，约占2/3。 从产品质量上看，在出口客、货运轮胎中，无论是全钢载重子午胎还是尼龙斜交载重胎，质量都具备竞争力，而小车胎一般适用于中低档乘用车和客货两用车；进口轮胎中的中高档轿车子午胎质量好，高速行驶时有较好的均衡性，但是客、货运轮胎则不太适应国内的使用条件和要求。 从产品价格上看，粗略计算，2003年进口轮胎平均每条69.34美元；出口轮胎平均每条28.16美元，前者是后者的2.46倍，与进口轮胎相比，中国出口轮胎价格明显偏低，不利于轮胎企业长远发展。 三、困难不容小视 目前，我们必须正视，中国的轮胎出口面临着诸如原材料大幅涨价、出口市场无序竞争、国内产能超速增长，过剩问题严重，巨大的出口竞争压力等诸多困难，而中国轮胎出口最大的阻碍恐怕是严格的非关税壁垒以及反倾销问题。 2007年6月1日 此外，反倾销也是中国轮胎出口企业面临的极为严重的问题。反倾销的主要原因有：中国出口轮胎在国际市场上占有率迅速提高，触动了大型跨国集团的利益；轮胎出口企业恶性竞争，竞相压价；出口轮胎存有安全质量问题；出口轮胎产品和市场结构不尽合理。 目前，中国大规模的出口已经引起了多个国家的警惕：2001年以来，委内瑞拉、秘鲁、埃及、土耳其、南非等国先后对中国轮胎提出反倾销调查，其中埃及认定中国出口轮胎存在倾销行为，于2002年6月起对中国出口轮胎征收67%至195%的反倾销关税；秘鲁决定自2004年5月起对中国出口轮胎征收反倾销惩罚关税；土耳其政府发布公告对原产于中国的轮胎作出反倾销初裁，决定从2005年3月 四、突破壁垒需自强 有效应对贸易壁垒，必须树立和落实对外贸易科学发展观，实现全面、协调、 可持