路基路面工程第15章.pptxVIP

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  • 2018-09-15 发布于上海
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路基路面工程第15章

§15-1 概述 一 类型:普通混凝土路面 钢筋混凝土路面 连续配筋混凝土路面 预应力混凝土路面装配式混凝土路面钢纤维混凝土路面二 特点:优点:强度高;稳定性好 ;耐久性好;养护费用少; 有利 于夜间行车(白色路面) 缺点:对水泥和水需求量大,有接缝,影响行车舒适性;开放交通迟(需28天养生);一旦破坏修复困难§15-2 水泥混凝土路面构造一 、土基、基层、垫层 1、土基: 干燥或中湿 ;支承均匀 平整 (1)不均匀支承产生原因: 不均匀沉陷不均匀冻胀膨胀土 (2)处理措施: 选择低膨胀性土或冰冻不敏感土作路基填料控制压实度与含水量 保证填土最小高度和干湿程度 路基上层土采用低剂量石灰或水泥等结合料作稳定处理 设置垫层,加强路基排水设施§15-2 水泥混凝土路面构造一 、土基、基层、垫层 2、基层与垫层 (1)设置基层目的 1)防唧泥和错台 2)防冰冻 3)减小路基顶面的压应力,缓和路基的变形对面层的影响 4)防水 5)为面层施工提供方便 6)提高路面结构的承载能力,延长路面的使用寿命 §15-2 水泥混凝土路面构造一 、土基、基层、垫层 (2 )材料: 1) 无机结合料稳定类:强度高,整体性好,支承均匀, 变形小,宜采用 2) 粒料类:强度与整体性均差,形变累积大,不宜采用 若采用必须严格控制细料含量,粒径,保证压实度 §15-2 水泥混凝土

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