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浅谈一汽大众轿车空调系统制冷不良故障诊断与排除 　　摘要:本文主要介绍一汽大众速腾1.6L轿车空调系统,采用变量压缩机,而蒸发器阻塞时,常规测量高低端压力很难判定故障点,通过结合可变量压 缩机结构不同细心诊断查找故障,并将故障得以解决。 　　关键词:制冷不良 蒸发器结霜 故障诊断 排除 　　文章编号:1007-0745(2009)10-0028-02 　　 　　前言:空调器已是现代轿车的基本配置,然后在炎热的夏季给驾驭员提供了一个车内舒适的环境的同时,空调的制冷不良,制冷反映效果差的这类故障现象时常 发生,也是汽车空调较为常见故障之一,但要更好地,快速地解决类似故障,需要对其故障现象及特征作出综合性的分析,并作出正确的故障诊断。 　　汽车空气调节系统简称汽车空调系统,主要目的是在任何气候和行驶条件下,能为乘员提供舒适的车内环境。人对环境的要求常因体质、年龄、性别 、习惯和健康状况而不一样。但在正常情况下,多数人的要求还是大致相同的。适宜的温度,适宜的湿度、适宜的气流和清洁的空气,构成了空调三 要素:温度、湿度和洁净度。一个完整的汽车空气调节系统是通过调节温度、湿度、风速和换气等,来达到营造车厢内舒适环境的目的。 　　 　　一、汽车空调制冷效果参考评价 　　 　　1、温度指标:温度指标是空调制冷效果好坏最重要的一个评判个指标。一般人感到最舒服的温度是20-28C°,超过28C°,人就会觉得燥热。超过40C °,即为有害温度,会对人体健康造成损害。低于14C°,人就会感到“冷”。当温度下降到0C°时,会造成冻伤。因此,空调应控制车内温度夏天在 25C°,冬天在18C°,以保证驾驶员正常操作,也是为了防止发生事故,从而保证乘员在舒适的状况下驾驭。那评制冷效果一般重要是制冷效果感觉 外,要观察车内外的温差来测定,一般正常车外与车内温差是8-12 C°左右,视为制冷效果正常。否则可视为空调制冷不良现象。 　　 　　二、轿车空调制冷系统组成与工作原理 　　 　　1.制冷系统基本组成 　　汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液器、膨胀阀、蒸发器、风机及管路与控制部件等组成。 　　 　　2.制冷系统工作原理 　　工作原理是压缩机将气体的制冷剂提高压力(同时温度也提高),目的是使制冷剂比较容易液化放热。高压的气体制冷剂进入冷凝器,冷凝器风扇使 空气通过冷凝器的缝隙,带走制冷剂放出的热量并使其液化。液化后的制冷剂进入储液干燥罐,滤掉其中的杂质、水分,同时存储适量的液态的制冷 剂以备制冷负荷发生变化时制冷剂不会断流,从储液干燥罐出来的制冷剂流至膨胀阀,从膨胀阀中的节流孔喷出形成雾状制冷剂,雾状的制冷剂进入 蒸发器,由于制冷剂的压力急剧下降,便很快蒸发气化,吸收热量,蒸发器外部的风扇使空气不断通过蒸发器的缝隙,其温度下降,使车内温度降低 ,蒸发器出来的气态制冷剂再进入压缩机重复上述过程。这种循环系统中的膨胀阀可以根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量。 　　 　　 　　三、一汽大众速腾空调制冷不良的故障诊断与排除 　　 　　1.故障现象: 　　一辆一汽大众速腾1.6L 行驶里程26000km,空调不凉。开鼓风机1档时,出风口处温度为20℃,随着鼓风机由1档增至4档,出风量越来越大,但出风口 温度变化不大。 　　2.故障原因分析: 　　该车空调系统装备了型号为 7S16的变排量压缩机,与常见的定排量压缩机空调系统有本质的区别。该车空调系统的节流阀代替了定排量压缩机空调系 统中的膨胀阀。当空调系统开始工作时,外界新鲜空气通过灰尘和花粉过滤器进入进风口,由鼓风机电机送到蒸发器处,在蒸发器处暖空气通过热交 换变成冷空气进入车厢内。根据这一车型和行驶里程以司机反映综合分析,重点作出以下几个方面的检查及分析: 　　(1). 检查风门拉索。 拆下冷暖调节开关面板检查,发现风门拉索位置正确,风门关闭良好,这就排除了暖风水箱造成故障的可能性。 　　 检查灰尘和花粉过滤器是否脏堵。 打开空调开关,进入“内循环”,这样就切断了外界新鲜空气的通道,如果这时候制冷效果好,有明显的制 冷现象,而在“外循环”时制冷效果差,则说明灰尘和花粉过滤器堵塞,使鼓风机的空气量不足。如果使用“内循环”时,制冷效果良好,就可以肯 定制冷系统没有故障。但该车使用“内循环”和“外循环”制冷效果一样,这就排除了灰尘和花粉过滤器处进气通道的故障可能性。又由于鼓风机由1挡增至4挡时,出风量有明显的变化,说明鼓风机应该没问题。因此,造成出风口温度高的原因可以确定为空调制冷系统造成的。 　　(2).检查节流阀。 用手摸该车装有节流阀的空调管处,发现两端有明显的温度差别,节流阀进口端烫手,出口端冰凉,正常。 　　(3).检查空调系统的压缩机。 如果