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浅谈承台浇注技术在某商务大楼工程施工中应用 　　摘要：随着建筑工程技术的的不断革新发展，各种施工技术在建筑工程都得到了应用实践，承台浇筑技术作为建筑工程中一个重要的施工技术之一，是整个建筑工程的基础，本文对承台浇筑技术在某大楼工程工程施工中的应用进行了简要的阐述，可供参考！ 　　关键词：建筑工程；承台浇注；大体积混凝土；质量控制 　　1工程概况 　　某商场大楼楼为1～4层全现浇框架结构，建筑面积9850?O，？混凝土强度等级及设计要求：（1）基础垫层：C10；（2）？±0.000m以下基础及地基梁等部分为C30。？？结构及标高情况：基础为有梁式桩基承台（1-7号墩）。±0.000m相当于高程12.000m，承台基底标高（垫层上口）为-2.20m，承台厚1300?L；，地基梁有：DL1为300×600?L、DL2为300×800?L、DL3为350×800?L、DL4为250×500?L、DL5为200×400?L五种，上口标高均为-0.90m；室内外高差为0.3m和一区为0.6m。 　　2建筑施工中的承台浇注 　　2.1冷却管尺寸及布设 　　冷却水管采用内径50mm，壁厚2.5mm的输水钢管，采用丝扣接头连接缠绕止水带，水平布置于砼不同层面内，不平间距0.5m，层间间距1.0m。安装时要确保位置准确、固定牢靠。砼浇筑时注意保护，以免践踏、碰撞而损坏冷却水管。 　　2.2测温元件的埋设 　　为做好测温工作，在承台1/4的一个角按照三条线布设温度应变片，即从承台的中心到两边的垂线、从中心到承台一角的边线，水平布置在两根冷却管之间，垂直布置在两层冷却管之间，表面温度测量采用点温度计。 　　2.3承台模板安装 　　垂直面模板使用大块组装模板，在安装前对模板进行打磨，首先用打磨机将模板表面的浮锈打磨干净，达到用手指在模板上拂过后不在手指上留有明显污迹的效果。模板打磨合格后，在打磨面上涂刷上性能较好的脱模剂。用人工配合吊车进行模板的组装，安装完成后，检查轴线、高程符合设计要求后加固。为保证钢筋保护层厚度满足设计及规范要求，在钢筋骨架上绑扎适量的砼垫块。 　　2.4原材料准备 　　承台砼用砂、碎石、水泥、粉煤灰及外加剂需求量较大，根据配合比算出理论用量的1.2倍进行材料储备。砂、碎石根据配合比先将拌和站料仓储满，料场保证生产量，在砼拌制时利用运输车进行砂石料的补充，满足施工需要。 　　水泥、粉煤灰储备在拌和站中，受储量有限，在本合同段其他几个拌和站进行储备，并与厂家联系保证供应，当供应跟不上时在其他拌和站转运保证生产。外加剂在拌和站进行充足储备。安排两台指挥车辆，一台安置于7号（6号）主墩拌和站，一台用于施工便道的巡查。 　　2.5砼浇筑 　　模板安装完成后，及时时行砼的浇筑，砼在两个拌和站集中拌和，用砼输送泵直接输送入模和砼运输车运至现场再经泵输送泵输送入模两种方式进行浇筑。因砼方量大，浇筑时间长，浇筑过程必须严密组织施工，严格控制施工时间，使整个施工过程在可控中进行。 　　砼分区、分层进行浇筑，浇筑厚度按50cm一层进行控制。在承台顶面钢筋网上预留一定数量的浇筑孔，浇筑孔按每区6个布置，共布设18个浇筑孔，每个浇筑孔平均浇筑砼126.4m3；并配备一定数量的塑料串筒，使砼通过塑料串筒入模，确保砼倾落高度不超过2m。 　　安排两台砼输送泵进行砼浇筑，每1小时20分浇筑一层砼，每小时浇筑60m3；配备砼运输车4辆，根据现场实际施工情况进行增减，每1小时往返一次，每车次运输砼8m3；考虑影响因素，砼浇筑工作时间为50小时。在砼浇筑过程中，为防止模板涨模或爆模，安排两人专门负责对模板进行观察，一旦出现模板变形或模板外支撑发生变化，立即停止砼浇筑，采取措施进行加固，确保承台施工质量。 　　3大体积砼施工温度控制措施 　　温差是大体积砼裂缝产生的主要原因，参考我单位大体积砼施工的成功经验及相关文献，我们主要从砼养护、原材料质量控制，配合比选取（推迟温度峰值出现的时间，提高相应龄期抗拉强度），严格控制拆模时间，通水散热几个方面来控制内外温度，确保内外温度差控制在25℃之内。 　　3.1尽量降低承台砼受约束作用 　　因承台砼在浇筑完成后要受到封底砼及挖孔灌注桩桩头锚固筋约束的作用，在砼浇筑初期其弹性模量低，有可能在底部产生收缩裂缝，为尽量减少承台砼受约束作用在浇筑封底砼完成后对表面进行压光处理。 　　3.2水泥的选用 　　产生承台大体积砼结构裂缝的最主要原因是水泥水化热的大量积聚，使砼出现早期温升及后期降温现象。承台选用施工配合比为： 　　大体积承台施工配合比 　　C30配合比 　　水泥 　　粉煤灰 　　砂子 　　碎石 　　水 　　外加剂 　　每m3 用量 　　326 　　57