汽车-专业知识2.pptVIP

第二讲 发动机 动力装置 四冲程发动机的工作原理 发动机机体和曲柄连杆机构 配气机构和进排气系统 燃料供给和点火系统 冷却系统 润滑系统 起动系 一 动力装置 汽车的动力装置是为汽车的行驶以及其他作 业提供源动力的机构。 现代汽车的动力装置可以有许多种形式，但是目前使用较为广泛的是往复活塞式内燃机，但是代表将来动力装置的发展方向的是清洁燃料内燃机和电动发动机。 汽车能源应具备的条件 储量丰富或原料丰富； 能量密度高。它是汽车有足够续行驶里程的基本特征； 污染小； 价格低廉，这是能否推广的重要条件； 良好的运输性——方便性和安全性。 二 四冲程发动机工作原理 基本术语 上止点（TDC）top dead center 下止点（BDC）bottom dead center 活塞行程 气缸工作容积 燃烧室容积 气缸总容积 发动机工作容积（发动机排量） 压缩比（气缸总容积与燃烧室容积之比） 四个冲程： 吸气冲程； 压缩冲程； 做功冲程； 排气冲程。 内燃机产品名称和型号编制规则 首部—产品系列号或换代标志符号； 中部—缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号组成； 后部—结构特征和用途特征符号，以字母表示； 尾部—区分符号。 气缸排