浅谈测量在高速公路工程施工中重要性.docVIP

浅谈测量在高速公路工程施工中重要性 　　【摘 要】论文简单阐述了高速公路工程测量的基本原理，以及各个施工阶段的主要测量工作，在此基础上，基于高速公路工程各个施工阶段测量工作的重要作用与影响，深入研究了提高高速公路测量水平的具体措施，旨在进一步提升我国高速公路工程的施工质量，为其使用功能与使用寿命提供重要保障。 　　【Abstract】 In this paper， the basic principle of expressway engineering surveying and the main measurement work in each construction stage are briefly described. Then based on the important role and influence of surveying work in every construction stage of expressway engineering， the specific measures to improve the measurement level of expressway are further studied. The purpose is to further improve the construction quality of the highway project in China， and provide an important guarantee for its function and service life. 　　【关键词】测量；高速公路工程；工程质量 　　【Keywords】 measurement； expressway engineering； engineering quality 　　【中图分类号】TU412 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2018）02-0189-03 　　1 引言 　　经济的快速发展，促进了工程建设行业的发展，无论是工程建设规模，或是工程数量，均较以往有了较大增加。而高速公路是我国主要交通渠道，其施工建设水平不仅关系着公路的使用安全性，同时也对我国交通运输行业的发展具有一定影响。高速公路工程测量是确保工程施工质量的主要工作，故为了保证高速公路工程的最终完成效果，符合最初的工程设计要求，必须充分发挥出测量工作的效用。基于此，本文对测量在高速公路工程施工中的重要性进行研究，具有重要的现??意义。 　　2 高速公路工程测量的基本原理 　　测量指的是根据某种特定的规律，将所观察到的现象利用数据进行描述，简单来说即对非量化事物进行量化[1]。而高速公路工程测量是指，按照工程设计图在施工现场将道公路中线进行恢复，以及定出构造物位置等作业流程，其主要分为施工前与施工过程这两个阶段进行。高速公路工程测量的原则，可以概括为利用设计点与已知地面点二者之间的角度、距离以及高程差关系，明确工程设计图纸中设计点在施工现场的实际位置，确定之后在该点设置埋没标志。但是，由于高速公路施工测量对精度具有较高要求。所以，实际测量方案，采用的是由已知点向公路中线放样，之后再从公路中线向公路边放线。再具体到实际工程施工中，测量原理可以概况为，首先从已知的地面导线点，向高速公路中间进行放线，并在同时，测量中桩水准；其次，将中桩进行连线，得到公路中线；最后，利用中桩，确定高速公路边线。 　　3 高速公路工程各施工阶段的主要测量工作 　　3.1 前期筹备阶段 　　在高速公路前期的施工筹备阶段，测量工作主要包括测量规划、测量技术交底与控制点交接，以及结构物、征地界以及平面高程的重复核查、控制点的重复测量与加密。具体而言：①测量规划是指对工程每一个阶段的测量工作进行指引，主要内容包括测量步骤、依据、机制依据需要注意的事项等，是测量工作开展的基础所在。②测量技术交底与控制点交接，指的是工程的开发方负责工程的组织与设计工作，之后向建设单位与监理部门，进行技术交底与控制点交接的工作，并提供完善的手续资料，做好交接记录。③对公路的中桩、边桩以及结构物放样、平面高程、变化管线、征地界、横截面等，开展重复核查工作。同时，还要组织专业人员，在测量中桩与边桩之间连线，开展立点工作，借助先进的仪器测量线路横切方向上的地面起伏。④对控制点的重复测量，现阶段许多建设单位均会同时开展控制点重复测量以及加密工作，以此来节约时间。 　　3.2 施工过程中 　　一方面，平面操控。平面操控指的是按照高速公路工程施工中的实际放样工作，进行平面操控。一般情况下，高速公路工程施工放样的原则，是尽可能的选择接近待测范围的导线点，作为测量点，并用极坐标的方式发放待测电的位置信息。而在桥梁