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龙华旧城核心地区重点片区及地段城市设计22
城市认知整体认知 由于轨道交通线的建设,使得规划区面临全新的城市功能,打破了原有城市发展路径下的空间关系… 高品质的空间向未来轨道交通线站点集中,而原有的城市主体特征被更多的边缘化,大量消极的功能和使用迫使城市面貌在剧烈变化中模糊不清! 如何梳理现有空间脉络?如何在强化原有空间特征的基础上,塑造新的空间秩序?如何为城市在外部交通条件显著改善时,提供更多发展机会和可能?如何建立一个可持续的、宜人的、和谐的城区?方案设计Part 3重点片区城市设计■重点地段城市设计■确立定位目标重点地段城市设计微观层面政策原则制定设计原则设计依据建构设计框架要素系统控制设计构思宝安总体城市设计宏观层面重点片区城市设计中观层面设计目标展望:活力有序的新老城!---满足城市多种功能和品质需求。 继承--延续空间骨架,强化地域特色 创新—活力空间生长,新老城市共济设计原则结合旧城物质环境特色与城市新的发展特点,适应变化,有序更新,以人的感受设计城市。探寻旧城的空间规律强化旧城的城市特色激发旧城的社会活力维护旧城的环境生态引导旧城的有序更新规划策略: 强化原有的城市形态,突出城市特色。 利用轨道交通对城市的巨大影响,引导城市活力空间生长。 混合的功能设置,实现聚集效益。 加强新老空间联系,塑造统一的大空间系统。 创造丰富的公共活动空间,带动片区活力。设计策略现状诉求: 梳理现有空间脉络 重新强化原有空间特征,塑造新的空间秩序 提供更多发展机会和可能 建立一个可持续的、宜人的、和谐的城区重塑强化水轴现代传统活力安静人塔心城市形象设计主题以“水、塔、轴、心”为代表的城市特征,是龙华旧城核心地区城市特色和形象的精华所在。轨道交通站点周边,全新的城市功能和形态与老城空间的融合。这一主题是区内各类设计活动和建设开发活动必须遵循的总原则。设计主题城市特色形态与结构 形象与特征+公共空间 可达性+高度界面设计内容特色城市意象活力设计主题场所建构秩序 形态控制土地利用规划图例二类居住用地四类居住用地商业服务业设施用地绿地行政办公用地教育科研用地文化设施用地广场用地社会停车场库用地交通设施用地水域设计总图图例主要建筑街坊开放空间通道二层通道地下空间轨道交通站点公交转乘站轨道交通4号线城市意象形态与结构两轴人民路商业景观轴和平路交通景观轴两心轨道站点周边区级商业中心龙华公园龙峰塔地标 一带龙华河、工业西路等形成的连续公共开放空间城市意象形象与特征滨河老中心风貌区:继续发挥行政、文化中心职能;提高山水的可见度和可达性。滨河传统居住风貌区:合理更新,改变破败形象;延续历史文脉,提高环境品质。商业娱乐核心风貌区:发挥中心作用,强化商业、商务职能;展现旺盛的城市活力和繁荣特性。现代居住风貌区:延续现有街区尺度,体现 “宜居”特征;打造高质量居住环境。现代商住风貌区:多种功能混合;强调新区个性和标志性特征。城市意象要素控制地标路径节点区域边界城市意象 延长和强化人民路、和平路空间意象 以轨道交通站点为核心,由原有的十字型空间关系优化为放射型空间关系要素分析 以轨道交通站点为核心形成商业核心地域特征,向外蔓延,沿人民路形成商住混合地域特征。原有轴线新增轴线原有地标及节点新增节点新增核心区域场所建构设计重点龙华河空间梳理 现状龙华河沿线土地利用以公共设施、居住、旧村和工业为主。 沿河呈现三个特征地域:老居住区、旧村、新的配套设施地区。 现状龙华沿线公共空间成点状分布,不连续。 很多地区缺乏跨河通道或跨河通道为尽端路。 规划将沿龙华将形成连续的步行和自行车通道。 强化现有的过河通道,各主要跨河街坊均增设过河通道。 建立龙华河同地区中心的视觉和空间通廊。场所建构设计重点龙华河空间梳理 创造更多具有活力的与河流沟通和跨河的路径。 塑造沿河不间断的亲水空间。 建立河流空间与周边开放空间视觉和步行通道。场所建构设计重点轨道交通站点周边地区梳理 轨道交通站点同规划公交换成站缺乏联系通道。 跨和平路没有建立便捷联系。 景华新村街坊内部围合封闭式,缺乏活力。 缺乏轨道交通站点同街坊、街坊内部东西的通道。 街坊为外部提供主要的广场空间,内部为开放式商业街区。 但街坊内部向和平路站点方向和向东侧街坊缺乏通道。美丽AAA楼盘街坊和平路轨道交通站点两侧景华新村街坊场所建构设计重点轨道交通站点周边地区梳理 梳理轨道交通(轻轨)与外部的步行联系。建立二层、地面、地下三层步行体系。 二层通道建立连接 地面空间向外蔓延 地下空间综合体场所建构公共空间系统联系建立“指状” 系统联系体系 生活街道等线性空间联系公园广场等块状空间。 加强龙华河与周边地区的联系。 通过地下空间的开发利用加强轨道站点与周边地区的联系。场所建构公共空间网络与覆盖范围创造复合网络状公共空间 保护并提高现有公共空间的环境质量。 沿河及新发展地区增加
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