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项目一 汽车传动系 任务一 传动系的功用与组成 子任务一 传动系的功用 子任务二 传动系的类型 子任务三 传动系的组成 2传动系的布置形式 2.1汽车的驱动形式 2.2传动系的布置形式 单元二 离合器 1概述 1.1离合器的功用、要求和类型 1.2摩擦式离合器的工作原理 1.3离合器的自由间隙和离合器踏板的自由行程 2典型离合器构造 2.1膜片弹簧式离合器 2.2单片周布弹簧式离合器 2.3双片中央弹簧式离合器 3离合器操作机构 3.1机械式操纵机构 3.2液压式操纵机构 3.3助力式操纵机构 单元三 手动变速器 1概述 1.1变速器的功用 1.2变速器的分类 1.3普通齿轮变速器的工作原理 2普通齿轮变速器的变速传动机构 2.1三轴式变速器 3同步器 3.1无同步器的换档过程 3.2同步器的构造及工作原理 4变速器的操纵机构 4.1功用 4.2要求 4.3类型 4.4变速器操纵机构的构造 5分动器 5.1分动器的功用 5.2分动器的构造 单元四 自动变速器 1概述 1.1自动变速器的发展概况 1.2自动那个变速器的特点 1.3自动变速器的组成及功用 1.4自动变速器的分类 1.5电控自动变速器的基本控制原理 2液力传动装置 2.1液力变矩器的组成 2.2液力变矩器的工作原理 2.3液力传动的特性 2.4单向离合器 2.5锁止离合器 3机械传动装置 3.1行星齿轮结构是自动变速器 3.2普通齿轮结构式的自动变速器 4控制系统 4.1液压控制系统 4.2自动变速器电控系统 单元五 万向传动装置 1 概述 1.1万向传动装置的功用及组成 1.2万向传动装置在汽车上的应用 2 万向节 2.1普通万向节 2.2准等速万向节和等速万向节 2.3柔性万向节 3 传动轴与中间支撑 3.1传动轴功用构造 3.2中间支撑 单元六 驱动桥 1 概述 1.1驱动桥的功用、组成 1.2驱动桥的类型 2 主减速器 2.1主减速器的功用、类型 2.2主减速器的结构与工作原理 3 差速器 3.1差速器的功用、类型 3.2 普通齿轮式差速器的构造和工作原理 3.3防滑差速器 4 半轴与桥壳 半轴的功用及构造 4.2桥壳 单元七 汽车行驶系 1 概述 1.1汽车行驶系功用 1.2汽车行驶系组成 1.3汽车行驶系的类型 1.4行驶系的受力分析 2 车架 2.1车架公用、要求与类型 2.2车架结构 3 车桥 3.1车桥的功用与类型 3.2车桥结构 4 车轮与轮胎 4.1车轮 4.2轮胎 5 普通悬架 5.1悬架的功能、组成与类型 5.2弹性元件 5.3减振器 5.4横向稳定器 6 电子控制悬架 6.1被动悬架与主动悬架 6.2电控悬架的功用 6.3电控悬架的组成与工作原理 6.4空气压缩机和高度控制阀 6.5电控悬架的控制逻辑 6.6丰田TEMS系统组成、功能、构造和工作原理 单元八 汽车转向系 1 概论 1.1转向系的功用、类型、组成及工作过程 1.2转向系角传动比、转向时车轮的规律 2 转向器及转向操纵机构 2.1转向器的功用、类型及传动效率 2.2转向器的构造和工作原理 2.3转向操纵机构 3 转向传动机构 3.1功用 3.2转向传动机构的组成、构造 4 动力转向装置 4.1动力转向装置的功用及意义 4.2动力转向装置组成 4.3动力转向装置的类型 4.4液压式动力转向装置的工作原理 4.5动力转向器的构造及工作原理 5 电子控制动力转向系统 5.1电动式动力转向系统 5.2电子一液力式动力转向系统 5.3电动-液力式动力转向系统 单元九 汽车制动系 1 概述 1.1制动系的功用 1.2制动系的组成及类型 1.3制动系工作原理 2 制动器 2.1鼓式车轮制动器 2.2盘式车轮制动器 2.3驻车制动装置 3 制动供能、控制、传动装置 3.1人力制动系 3.2伺服制动系 3.3动力制动系 4 制动力分配调节装置 4.1最佳制动状态 4.2限压阀与比例阀 4.3 感载阀 4.4惯性阀 5 车轮防抱死制动系统（ABS） 5.1概述 5.2气压制动系统ABS 5.3气顶液制动系统ABS 5.4主要部件的结构与工作原理 6 辅助制动系 7 驱动防滑转电子控制系统（ASR） 7.1概述 7.2典型ASR系统