汽车用户消费行为分析解析.pptVIP

中国有车族消费行为分析 为何聚焦该群体 中国国民经济发展与私人轿车消费互相促进 三线城市的私家车渗透率发展更为瞩目 北京私家车的保有量为全国第一 有车一族男女比例相当，但自驾车主更偏向男性 30-44岁年龄段是有车一族的主力人群 有车一族的收入属于中高水平 有车一族的倾向于高收入人群。随着收入档次的提升，有车一族的集中度也越来越高。 月收入6000元以上更倾向于购买进口车 以个人税前月收入4000-5999元为分界点，等于或高于这一收入的有车族更加倾向于拥有进口车。低于这一收入的有车族所拥有的更多为国产车。 职位越高，越倾向成为有车一族。高管青睐进口车 有车一族普遍具有其单位的购买预算决策权 有车一族更加热衷品牌、追求享受 进口车主消费时为品牌导向，国产车主更趋价格导向 半数有车一族愿意用休闲换金钱 对于有车一族，阻碍休闲最主要的原因是缺少时间。62%的有车一族表示会为了赚更多的钱而牺牲休闲时间；有36%的人愿意花很多钱用于休闲活动。 有车一族丰富的休闲选择提供许多媒介接触点 电脑、手机、数码相机等在有车一族中渗透率很高 台式电脑中联想品牌的渗透率最高，美誉度也最好 笔记本电脑中戴尔品牌的渗透率最高，美誉度也最好 诺基亚手机在有车一族中的渗透率和美誉度最好 数码相机中，佳能在有车一族中渗透率和美誉度最好 DV中，索尼在有车一族中渗透率和美誉度最好 佳能打印机的渗透率最高，美誉度最好