汽车转向梯形机构设计.docxVIP

课程设计  PAGE \* MERGEFORMAT 11 设计题目：汽车转向梯形机构的设计 班 级： 机自 xx 姓 名： xxx 指导老师： xx 2010年10月10日 西安交通大学 汽车转向梯形机构设计 机自84班 李亚敏 设计要求： 设计实现前轮转向梯形机构； 转向梯形机构在运动过程中有良好的传力性能。 原始数据： 车型：无菱兴旺，转向节跨距M：1022mm，前轮距D：1222mm，轴距L:1780mm，最小转弯半径R：4500mm。 前言： 汽车转向系统是用来改变或恢复其行驶方向的专设机构，由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。转向操纵机构主要由方向盘、转向轴、转向管柱等组成：转向器将方向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构：转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮，并使左右车轮按一定关系进行偏转运动的机构。 设计过程?? 一、设计原理简介 1采用转向梯形机构转向的机动车辆，左右转弯时应具有相同的特征，因此左右摇臂是等长的。 2内外侧转向轮偏转角满足无侧滑条件时的关系式为： cotα-cotβ=ML(1) 3.转向过程中转向梯形机构应满足的方程为 cosα+α0=cosβ+β0-aMcosβ+β0-α-α0+2a2-b2+M22Ma(2) 且 b=M-2acosα0