汽车涂装的常用涂料跟其工艺.pdfVIP

汽车涂装的常用涂料及其工艺 汽车涂料就是指涂装在轿车、吉普车、大客车、大卡车等各种类型的汽车车身及零部件 上的涂料，有时也包括一些农机产品如拖拉机、联合收割机和摩托车用涂料，一般系指制造 新汽车用的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料。 汽车作为户外交通工具，有其特殊的使用 条件，另外，随着近年来汽车工业的飞速发展，汽车的生产量越来越大，这就使汽车的涂装 工艺完全转向高速率和现代化的流水作业。 根据这些特点，要求汽车漆具有下列特性。 （1）漂亮的外观。要求漆膜丰满，光泽华丽柔和，鲜映性好，色彩多种多样并符合潮 流。现在轿车上多使用金属闪光涂料和含有云母珠光颜料的涂料，使其外观看上去更加赏心 悦目，给人以美感。 （2 ）极好的耐候性耐腐蚀性，要求适用于各种温度、曝晒及风雨侵蚀，在各种气候条 件下保持不失光、不变色、不起泡、不开裂、不脱落、不粉化、不锈蚀。要求漆膜的使用寿 命不低于汽车本身的寿命，一般为大于10 年。 （3 ）极好的施工性和配套性。汽车漆一般系多层涂装，因靠单层涂装一般达不到良好 的性能，所以要求各涂层之间附着力好，无缺陷。并要求涂料本身性能适应汽车工业现代化 的涂装流水线。 （4 ）极好的机械性能。适应汽车的高速、多震和应变，要求漆膜的附着力好、坚硬柔 韧、耐冲击、耐弯曲、耐划伤、耐摩擦等性能优越。 （5 ）极好的耐擦洗性和耐污性。要求耐毛刷、肥皂、清洗剂清洗，与其他常见的污渍 接触后不留痕迹。 （6 ）良好的可修补性。 1、汽车漆的主要类型 （1）按涂装对象的不同，汽车漆可分为： ①新车原装涂料； ②汽车修补漆。 （2 ）按在汽车上的涂层由下至上分类： ①汽车用底漆，现多为电泳漆； ②汽车用中 间层涂料，即中涂； ③汽车用底色漆（包括实色底漆和金属闪光底漆）； ④汽车用面漆， 一般指实色面漆，不需要罩光； ⑤汽车用罩光清漆； ⑥汽车修补漆。 （3 ）按涂料涂装方式分类：①汽车用电泳漆；②汽车用液体喷漆；③汽车用粉末涂料； ④汽车用特种涂料如PVC 密封涂料； ⑤涂装后处理材料（防锈蜡、保护蜡等）。 （4 ）按 在汽车上的使用部位分类： ①汽车车身用涂料； ②货厢用涂料； ③车轮、车架等部件用 的耐腐蚀涂料； ④发动机部件用涂料；⑤底盘用涂料；⑥车内装饰用涂料。 2、汽车用底漆的特点及常用品种 汽车用底漆就是直接涂装在经过表面处理的车身或部件表面上的第一道涂料，它是整个 涂层的开始。 根据汽车用底漆在汽车上的所用部位，要求底漆与底材应有良好的附着力，与上面的中 涂或面漆具有良好配套性，还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水 性。当然，汽车底漆所形成的漆膜还应具有合格的硬度、光泽、柔韧性和抗石击性等机械性 能。 随着汽车工业所快速发展，对汽车底漆的要求也越来越高。20 世纪50 年代，汽车还是 喷涂硝基底漆或环氧树脂底漆，然后逐步发展到溶剂型浸涂底漆、水性浸涂底漆、阳极电泳 底漆、阴极电泳底漆。目前比较高档的汽车尤其是轿车一般采用阴极电泳底漆，阴极电泳底 漆经过20 多年的发展，同时也经过引进先进技术和工艺，现在已经能很好地满足底漆所要 求的各项机械性能、与其他涂层的配套性尤其是现代的流水线涂装工艺，目前轿车用底漆几 乎已全部使用阴极电泳底漆。 汽车用溶剂型底漆主要选用硝基树脂、环氧树脂、醇酸树脂、氨基树脂、酚醛树脂等为 基料，颜料一般选用氧化铁红、钛白、炭黑及其他颜料和填料，涂装方式有喷涂和浸涂两种。 电泳漆是在水性浸涂底漆的基础上发展起来的，它在水中能离解为带电荷的水溶性成膜 聚合物，并在直流电场的作用下泳向相反电极（被涂面），在其表面上不沉积析出。采用电 泳涂装法要求被涂物一定是电导体。根据所采用的电泳涂装方式的不同，电泳底漆可分为阳 极电泳底漆和阴极电泳底漆。电泳底漆使用的成膜聚合物是阴、阳离子型树脂，中各剂为无 机碱、有机胺或有机酸，颜料一般选用钛白和炭黑等。 3 、汽车用中涂漆的特点及常用品种 汽车用中涂也称二道浆，就是用于汽车底漆和面漆或底色漆之间涂料。要求它既能牢固 地附着在底漆表面上，又能容易地与它上面的面漆涂层相结合，起着重要的承上启下的作用。 中涂除了要求与其上下涂层有良好的附着力和结合力，同时还应具有填平性，以消除被涂物 表面的洞眼、纹路等，从而制成平整的表面，使得涂饰面漆后得到平整、丰满的涂层，提高 整个漆膜的鲜映性和丰满度，以提高整个涂层的装饰性；还