汽车转向系统动力学-1-2-n.pdfVIP

4-1 概述 汽车转向系统动力学是研究驾驶员给系统以转向指令后汽车在 曲线行驶中的运动学和动力学特性 汽车的操纵稳定性问题  “贼”  “飘” 反应迟钝 失去控制 研究内容 丧失路感 评价方法：客观评价法、主观评价法 车辆的结构参数对操稳性的影响 操稳性与其它性能的协调统一问题，参数匹配问题 - 汽车转向系统动力学 1 4-1 概述 客观评价法：用测试仪器测物理参数  、a 、 (侧倾角)和转向力等 GB6323-86试验 r y p 蛇形试验 转向回正性能试验 方向盘转角阶跃输入试验