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浅谈河南融入一带一路国家战略实现
浅谈河南融入一带一路国家战略实现
摘要:“一带一路”战略是我国学术界的思想结晶,满足了我国对外开放经济结构转型升级的需求,解决了我国在国际层面和国内层面的经济失衡问题。河南作为“一带一路”战略核心腹地,积极参与“一带一路”建设。本文简单论述“一带一路”国家战略的意义,河南融入“一带一路”国家战略的必要性和具体达成全面融入这一目标所采取的的对策。
关键词:“一带一路”;河南;机遇和挑战
一、前言
2015年3月27日在海南博鳌亚洲论坛上,中国发展改革委、外交部和商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。其旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合,推动开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作,共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构(国家发改委等,2015)。“一带一路”倡议的提出引起了国内外社会各界的热烈讨论,沿线各地积极回应。2015年12月,河南省制定了《河南省参与建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路实施方案》,并主动参与到“一带一路”建设中来,确定内陆开放高地的战略地位,利用本身的优势条件,进一步进行产业结构调整、拓展发展空间。
二、“一带一路”国家战略的意义
“一带一路”指的是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,最早是在2013年9月和10月,习近平总书记访问哈萨克斯坦和印度尼西亚期间提出的。
丝绸之路在“一带”和“一路”中均有出现,但它并不是说要重修丝绸之路,而是一种中国的发展理念的象征,即“和平、友谊、发展、繁荣”。“丝绸之路”这个词在这里是一个抽象的文化符号,代表了中国对世界传达的一个美好的愿望和前景。
当今的全球化正面临着一个十字路口,世界经济正发生复杂深刻的变化,全球秩序正在重建中,而这次重建正是由中国等新兴国家所带动的。“一带一路”战略是一个包容性的全球化发展战略,顺应了世界多极化、社会信息化、经济全球化、文化多样化的趋势(张占仓,2017)。以中国为代表的新兴大国倡导和践行包容型、开放型并存的“一带一路”战略,意味着中国的崛起,也将在国际舞台上发挥越来越重要的作用。
三、河南融入“一带一路”国家战略
2014年12月25日,《河南省全面建成小康社会加快现代化建设战略纲要》在中共河南省委九届八次全会上通过,其中着重强调了河南省要全面融入国家“一带一路”战略。2015年12月1日,河南省?l展改革委制定了《河南省参与建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路实施方案》,具有开创性的全国意义(河南日报编辑部,2015)。2015年12月27日闭幕的中共河南省委九届十一次全会再次阐述了“十三五”期间河南省要全面融入“一带一路”建设(河南日报,2016)。这表明了河南省政府对河南融入“一带一路”国家建设的重视和决心,具体行动已落实到实际任务阶段。
1.河南融入“一带一路”国家战略的必要性
河南省地处中原腹地,作为中国的人口大省、经济大省、农业大省、新型工业大省和综合型交通枢纽,现在正是处于加速工业化、城镇化、产业结构优化,建设粮食生产核心区、中原经济区和郑州航空港试验区的关键期。但是,人口利益削弱、环境压力、经济发展支撑力等问题在河南人口多、基础弱、底子薄、发展不平衡、人均水平低的实际情况下,成为了传统经济合作发展模式下的制约。
河南省在全面融入“一带一路”建设方面的优势有以下几点:
(1)地理位置优势。河南省处于连接南北、贯穿东西的中心位置,具有不可替代的优越性。并且,河南是新亚欧大陆桥的咽喉位置,是我国在其上的最主要省份,而丝绸之路经济带的主要通道正是新亚欧大陆桥。从城市群分布局势来看,以郑州为中心的中原城市群,东联山东半岛城市群,西接关中平原城市群,在京津冀城市群和长江中游城市群之间,其重要地位不言而喻。从国家经济发展分布态势来看,中原经济区以河南为主体,东接21世界海上丝绸之路,西连丝绸之路经济带,南临长江经济带,北挨京津冀协同发展区。
(2)综合运输优势。自组织航空港经济综合试验区建设以来,河南的货物运输迅速发展,综合交通体系已初见成效。仅2016年上半年,郑州机场的货物、邮件运输吞吐量达到19.3万吨,增速居全国机场第一位。陇海、宁西铁路干线连接东西,京九、京广、焦柳铁路干线贯穿南北,使得河南郑州成为了全国唯一双十字铁路中心(张珂珂,2017)。2013年7月18日开行的中欧班列(郑州至汉堡)自2017年7月起,由以往的每周“五去五回”升级为“六去六回”常态化运行,标志着河南省进出口商品交易量的进一步提升。截至2016年底,河南省高速公路通车里程为6448公里,仅次于四川省的6519公里和河北省的6500公里,居全国第五位。
(3)跨境
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