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浅谈船用液压设备使用维护及保养 　　摘 要：液压设备广泛运用于各种船舶机械，对使用维护和保养也提出了更高的要求。现实工作中往往由于使用和保养不当造成液压设备损坏，会使后续维修工作相当繁琐。本文根据自己工作经验，总结介绍了船用液压设备的使用、维护及保养。 　　关键词：船用液压设备；正确使用；预防维修 　　中图分类号：TH137 文献标识码：A 　　液压传动具有传动平稳、均匀、结构紧凑、反应灵敏、操作简单、易于实现自动化、自动润滑、自动化程度高、元件寿命长、可以输出大的推力扭矩、便于实现过载保护，使用安全可靠的特点。因此液压设备广泛运用于各类船舶，但是由于液压设备所处环境具有湿度大、腐蚀性强的特点，所以船用液压设备在使用、维护及保养都有与其他液压设备不同之处。为此，本人根据工作实践，就船用液压设备使用、维护保养做粗略的探讨。 　　1.船用液压设备的正确使用 　　1.1 选择合适的液压油 　　据统计资料表明，液压设备出现的故障60%～70%与液压油使用不当有关，所以在选择上应该严格按照《使用说明书》中规定的牌号选择液压油。 　　1.2 合理使用液压油 　　液压设备工作过程中，一定要保持液压油的清洁度，避免污染变质，特别注意防止水、灰尘颗粒及其他杂质进入液压油箱中。同时要注意观察油箱中液压油的液面高度及设备运行中油液的温度，若油箱中液面高度不足，应及时补充新的液压油，若设备运行中油液温度高于55℃，应当立即停止设备运行，查明原因。最后要定期更换液压油，清洗液压管系。更换液压油时，严格按照厂家要求的型号更换。 　　1.3 防止液压油被污染 　　液压油在液压系统中起着传递能量、润滑、冷却、密封的作用。因此，合格的液压油是液压系统可靠的保障。液压油污染后加速了液压设备零件的磨损，会大大降低液压系统工作的可靠性和使用寿命，大大提高了使用的故障率。 　　1.3.1 被污染的液压油对液压系统的危害 　　（1）使泵、阀类元件运动件表面磨损加剧，元件泄露增加。 　　（2）堵塞液压元件的节流孔或缝隙，就改变了液压系统的工作性能，会使液压动作失调，甚至失灵。 　　（3）如果油液中污染物太多，会使油泵吸油口处滤油网堵塞，油泵阻力过大，泵油不正常，伴有噪音和振动大。 　　（4）液压油中污染物中的固体物质会加速液压油缸密封装置的损坏，磨损、漏泄增加。 　　（5）如果油液进水乳化后，油液的黏度和润滑性能大大降低，增加油液的酸值，导致元件使用寿命缩短，泄漏增加。 　　1.4 防止液压油温度过高 　　液压设备在工作中要注意观察油液温度变化，一般在30～80之间，过高会严重影响液压设备的正常工作。会导致加速密封件的老化变质，寿命缩短，容易导致元件泄露增加；油液黏度降低，容积效率下降，油液中水分蒸发快，液压元件受腐蚀，液压油氧化物形成胶状沉淀物，堵塞滤清器和液压阀的小孔，使液压系统不能正常工作。因此一定要采取措施防止液压油温度过高：（1）如果液压油箱内油量过少，必须及时补足；（2）定期更换油箱中液压油，液压油受污染后进入泵，马达和阀的间隙中，会使元件磨损加剧，漏泄增加，从而使油温增加；（3）避免在环境温度过高并且长时间大负荷工作；（4）定期更换滤清器，污染物通过路由器时会被吸附在滤油器的滤芯上，造成吸油阻力增加，引起液压油温度升高。 　　1.5 船用液压设备的定期保养 　　按照随机《使用说明书》定期更换滤油器或滤芯，定期更换液压油。 　　1.6 防止船用液压设备的气穴、气蚀 　　防止气穴、气蚀要尽可能减少空气的渗入。减少空气渗入应当注意以下内容： 　　（1）定期检查油箱中液面高度，保持有足够量的液压油。 　　（2）在设备使用过程中，液压油会消耗，一定要及时补充液压油。 　　（3）尽可能减小液压油中空气的含量，管接头，密封件应保持良好的密封，防止空气进入。回油管应当插入液面一定深度，防止回油时带入空气。 　　（4）防止油温过高，减少液压冲击，液压系统中的液压油过热，温度过高，液压油就容易发生气化，液压油中的水分被蒸发，气穴现象加剧。 　　（5）增加吸油管道的直径，尽量减少或避免吸油管道的弯曲，以便降低吸油速度，减少弯道阻力损失。 　　（6）如果船用液压设备维修和更换油后进入空气，要按随机《使用说明书》要求排除系统中的空气。 　　1.7 防止液压设备进水 　　如果有水进入液压设备中，会加速油液氧化产生各种沉淀物质，乳化油液，降低油液的润滑性，加速各个元件的磨损，大大降低了液压系统的使用寿命。 　　1.8 液压设备操作注意事项 　　船用液压设备作业时应避免粗暴，否则系统会受到冲击，既会使船用液压设备元件过早的磨损、断裂、破碎，又使船用液压设备产生冲击压，冲击压力又会使高压油管接头与团管的压合处过早失效漏油或爆