国道客运服务内容资讯价值之研究4.pptVIP

2.4個體選擇模式之基本理論(2/2) 　　個體選擇模式以效用函數為起點，而效用函數可以分為兩個部份，一為可衡量部份(V in )，另一為不可衡量部份（εin），一般可寫成： 　　　　　　　　U = V +ε　　　　　 　　 (2.1) U in ：替選方案i帶給個體n之效用。 V in ：效用函數中可衡量部份。 εin ：效用函數中不可衡量部份，包含衡量誤差和函 　　 數指定誤差。 * * Southern Taiwan University 第三章　研究設計與方法 　　3.1 研究設計 　　3.2 研究架構 　　3.3 研究假設 　　3.4 問卷設計 　　3.5 抽樣設計 　　3.6 資料分析方法 * * Southern Taiwan University 3.1研究設計 　　本研究主要探討國道客運服務內容之資訊價值， 研究流程如下所示： 一、問卷資料：蒐集國道客運乘客所填答之問卷。 二、問卷處理流程：將蒐集之問卷去除填答不完整、 　　重複填選或資料錯誤等無效問卷。 三、問卷分析模式：將篩選後的問卷，進行可行的模 　　式做分析，並將其結果加以評估，找出最適當的 　　分析模式。 四、問卷分析結果：經由分析模式得出的結果，進行 　　資料討論與提出研究分析之結果。 * * Southern Taiwan University 3.2研究架構 * * H1 H5 H