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PAGE TJG-1汽车行驶记录仪 说 明 书 河南新飞电子技术有限公司 1.前言 汽车行驶记录仪最早出现在60年代末，现已在欧洲、日本、韩国、以色列、巴西等国家和地区全面法定使用；美洲、澳洲等地区正在积极推动汽车行驶记录仪的使用。 欧洲等国多年使用汽车行驶记录仪的成功经验表明： 1、行驶记录仪的安装是为国家行政管理部门在保障道路交通安全，预防、处理道路交通事故等执法行为中提供了有效的工具； 2、为广大运输企业提供了理想的营运管理工具；为驾驶员提供了其驾驶活动过程的真实反馈信息； 3、从商业的角度讲，由于对驾驶员连续驾驶时间有统一、明确的限制，使用行驶记录仪还为各种运输经营活动提供了公平的竞争环境。 行驶记录仪最大的作用就是它对以上三点提供了一个合适的、理想的工具。 2.产品概述 我公司开发的第二代TJG-1汽车行驶记录仪是在《GB/T19056-2003汽车行驶记录仪》国家标准基础上，是在长期市场需求调研基础上，运用现代成熟微电子控制技术、计算机软件技术和无线数据通讯技术，研制开发的一种数字式汽车电子行驶记录仪。开发的新一代汽车行驶记录仪产品。 该产品分为六大模块，分别是：基本模块、显示模块、打印机模块、GPS模块、GPRS/GSM模块、无线数据采集模块。六大模块集成在一个标准的汽车仪表盒中，可任意选择组合模块，大大提高了产品的灵活性。 TJG-1汽车行驶记录仪可以对车辆行驶速度、时间、里程以及车辆行驶的其它信息进行有效记录、存储并可通过接口进行数据输出；通过系统分析软件，可以高效地对车辆进行合理调度；通过改变内部员工驾驶的不良习惯，减少轮胎、刹车片等消耗件的损耗，降低车辆损耗、维修成本；防止公车私用等。 车辆通过安装TJG-1汽车行驶记录仪同时也能提供显著的社会效应。提高行车安全，减少车辆违规肇事；遇到交通事故，行驶记录仪上留下的数据为公安交警部门的事故处理、协助破案提供了有效的手段和依据；还能为交通管理部门的车辆检验（如年检）提供更全面的参考数据，市交管部门的车辆检验工作更加客观、科学；遇到事故意外，有充足的证据来分清肇事责任归属，可作为保险部门进行理赔的辅助工具。 TJG-1汽车行驶记录仪还能实现驾驶人员身份记录、能记录驾驶员代码和公安交通管理部门核发的机动车驾驶证证号；能适应各种复杂环境；具有显示及打印等功能。 3.产品功能 3.1自检 3.1.1本产品在通电开始工作时，能首先进行自检，自检正常后以“绿闪”信号（接显示器还能以显示方式）指示工作正常，如有故障则以“红闪”信号（接显示器还能以显示方式）指示故障信息。 3.2 记录 3.2.1本产品能实时对时间、日期及驾驶时间进行采集、记录、存储。 3.2.2本产品能对车辆行驶速度进行测量、记录、存储。 3.2.3本产品能对车辆行驶里程进行测量、记录、存储。 3.2.4本产品能对驾驶员身份进行记录 3.3超速提醒 3.3.1本产品具有超速提醒功能。当行驶速度超过预先设定的速度（由各用户单位执行统一设定）时，本产品就会发出嘟..嘟..声，超速越多鸣叫声越密集，直至长鸣。 3.4疲劳驾驶 3.4.1汽车行驶前，驾驶员应将自己的IC卡插入本产品IC卡插座上，此时本产品将自动记录下该驾驶员的ID号。 3.4.2 在规定的连续驾驶时间内（如规定驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时，那么该连续驾驶时间就是4小时），另一个驾驶员必须将自己的IC卡插在本产品的IC卡插座上，这样本产品就不会对一名驾驶员超过4小时的连续驾驶记录。 3.5 显示器 3.5.1 本产品具有带背光显示器。可实时显示行车速度、时钟等信息。 3.5.11显示器显示状态： 1.“驾员”显示驾驶员当前行驶里程，及驾驶员ID号。 2.“信号”显示8个开关量开关信号。 3.“标准”显示时速，时间。 4.“里程”显示昨日总里程，今日总里程。 5.“时间”显示年月日，时分秒。 6.“位置”显示GPS经纬度(需加装GPS方能使用） 7.“记录”显示停车前15分钟每分种时速。序号速度时间。 8.“系数”显示车辆转速比，车量特征系数和脉冲数。 9.“疲劳”显示疲劳驾驶记录。开始结束时间。 10.“通讯”进行PC通讯。 3.5.12 按键操作 1.开机默认显示标准状态。 2.按“菜单”键进入选择状态。 3.按“ ▲ ”“ ”键进行选择。 4.按“确定/打印”键进行确定。 5.记录仪初次安装时需进入信号显示状态，信号指示闪烁时按“菜单”键显示编程，再按“确定/打印”键进行编程，记录仪将自动判断所接8个开关量线路的高低电平。 6.按住“确定/打印”键2秒。即可打印。 7.按住“▲”键2秒自动进纸。 3.5.13“信号”显示状态： 3.5.13“信