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浅谈盾构施工安全管理与风险防范 　　摘要：盾构施工法由于安全、快捷及劳动强度低等优点，成为目前轨道交通施工的重要方法。随着盾构机在轨道建设中的广泛应用，施工时由于不同原因引发的施工事故屡见报端。因此，为了降低事故发生风险，务必重视盾构机在施工时的安全管理和风险方法，以降低事故的发生率。本文结合笔者参与过深圳地铁7号线工程的盾构施工的特点，对安全管理与风险防范进行详细探讨。 　　关键词：地铁盾构；安全管理；风险防范 　　中图分类号：U231 文献标识码： A 　　引言 　　近年来，随着社会的进步和发展，城市化进程也得到不断的推进，人口的急剧发展，使得城市的交通越发紧张起来，各大城市普遍存在交通堵塞、交通秩序乱的现象，针对这些问题，城市轨道交通应运而生，成为缓解交通压力的重要工具，它凭借运量大、速度快、低能耗、乘坐舒服等优势受到世界各大城市的青睐。文章就对轨道交通工程盾构施工阶段的风险思路构建进行重点论述，有利于施工阶段风险的规避。 　　一、施工简述 　　利用盾构法建设隧道，首先要在建造完成的工作井内进行盾构的安装，并加以调试和试运转，将所有准备工作按照施工要求一一落实，然后沿着先前设计完毕的轴线向地层方向进行掘进施工，直到到达终点时，方可测量隧道现状的位置，同时还要采取行之有效的方法，在盾构准确的进入之前，要设计好接收井基座，将盾构安放在基座上，任务方可基本完成。在施工阶段，风险因素有很多，像盾构进出洞、穿越建构筑物、河流、地线管线、箱涵等，在这些过程中都会存在很大的风险因素，影响施工的进行，因此，下文就将可能遇到的施工风险进行简要概述。 　　二、盾构施工的风险源 　　要保证盾构施工过程的安全顺利进行，务必做好以下三个方面管理工作：地质、设备和人。这三方面是盾构施工的三大风险源，某一方面出现问题都极易引起事故的发生。地质是基础：在进行隧道施工时，对于地质情况的掌握与分析是确定施工方案、设备型号选取及施工技术人员配备是进行盾构施工、安全管理及风险评估、防范的基本出发点。设备是关键：通过对地质资料的分析与评估，选择合适的设备，与地质匹配的刀具等是降低事故发生率的首要条件，同时，在盾构施工过程中，技术人员的操作不当、维保人员对设备保养不当也是引发事故的重要原因。 　　人是根本：通常情况下，地质情况和盾构设备的选择都不可能百分之百和自然环境相适应，此时人的作用就显得十分重要。同时，由于地质情况的分析、掘进参数的选择等都是依赖人来完成。因此，人也是盾构施工过程中最根本的风险源。 　　三、盾构施工的安全管理与防范措施 　　1、完善组织机构，落实职责管理 　　开工前，总工程师、安全工程师、相关技术人员以及安全管理人员编制包括安全和生产技术的保证措施，对施工中将采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，认真编制安全生产技术操作规程。 　　在地铁施工过程中，要有序地进行总体施工组织，针对制约工期的关键环节进行有效的控制，坚持基础力量建设，不仅要建立健全组织机构、加强人员配备，而且要积极落实职责分工，及时开展技术指导及生产工作。抓生产必须抓安全，以安全促生产。按照“综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理”五项原则，建立健全安全生产保证体系.为了发挥组织机构及人员效能，必须在内部形成“分工明确、责任清晰”的组织机构。同时，进一步落实职责管理，明确领导班子的职责分工、各部门的职责范围及每名员工的岗位职责，从而有效推进地铁施工的顺利开展。 　　2、人员方面的安全管理及防范措施 　　在进行盾构施工之前，对于地质及设备等选择方面，务必组织相关专家和技术员进行分析讨论，对各种可能出现的情况进行预测及防范措施的制定，以降低在施工掘进的工程出出现的风险。在进行盾构施工过程中，要重点抓好专业队伍的配置，定期对专业人员进行能力的培训与考核，以保证施工过程的标准作业化与信息化；对于施工现场的管理与过程控制要重点管理，确保关键卡控岗位人员的专业性和稳定性；最后，整个施工掘进过程要依靠完善的组织机构和制度来进行管理。 　　3、盾构隧道型号、主轴承选择及盾构刀具的更换 　　（1）盾构机的型号选择 　　在进行盾构施工前，选择合适的盾构机型号是降低事故发生率的关键环节，施工单位在中标后要对当地的地质情况进行深入的勘查，例如：施工区域的工程地质、水文地质、周围建筑物等，最后评估施工过程中可能存在的各种风险，组织相关专家和设计人员进行分析研究，选择型号合适的盾构机，保证工程的安全顺利进行。 　　（2）盾构主轴承的选择 　　对于盾构机来说， 主轴承是盾构机的关键部件，盾构机在工作的过程中只能前进，不能后退，因此一旦主轴承出现故障对于整个施工过程是灾难性的事故。因此对于主轴承的选择，要选择能够达到10 000 万小时使