滴灌技术在路桥施工中应用.docVIP

滴灌技术在路桥施工中应用 　　摘要:滴灌技术是通过干管、支管和毛管上的滴头,在低压下向土壤经常缓慢地滴水;是直接向土壤供应已过滤的水分、肥料或其它化学剂等的一种灌溉系统。它没有喷水或沟渠流水,只让水慢慢滴出,并在重力和毛细管的作用下进入土壤。滴入作物根部附近的水,使作物主要根区的土壤保持最优含水状况。这是一种先进的灌溉方法。本文主要介绍了滴灌技术在公路桥梁施工中的应用,并对应用滴灌技术特点、分类、组成以及与传统养生方式的比较进行了细致的分析。 　　关键词:滴灌技术;桥梁施工;分析 　　 　　1 滴灌技术的特点 　　 滴灌与地面灌溉和喷灌相比,具有下面的特点。 　　1.1 省水省工,增产增收。因为灌溉时,水不在空中运动,不打湿叶面,也没有有效湿润面积以外的土壤表面蒸发,故直接损耗于蒸发的水量最少;容易控制水量,不致产生地面泾流和土壤深层渗漏。故可以比喷灌节省水35-75%。对水源少和缺水的山区实现水利化开辟了新途径。由于株间未供应充足的水分,杂草不易生长,因而作物与杂草争夺养分的干扰大为减轻,减少了除草用工。由于作物根区能够保持着最佳供水状态和供肥状态,故能增产。 　　1.2 滴灌系统造价较高。由于杂质、矿物质的沉淀的影响会使毛管滴头堵塞;滴灌的均 匀度也不易保证。这些都是目前大面积推广滴灌技术的障碍。目前一般用于茶叶,花卉等经济作物。 　　2 滴灌系统的分类 　　2.1 固定式滴灌系统。这是最常见的。在这种系统中,毛管和滴头在整个灌水期内是不 动的。所以,对于滴灌密植作物毛管和滴头的用量很大,系统的设备投资较高。 　　2.2 移动式滴灌系统。塑料管固定在一些支架上,通过某些设备移动管道支架。另一种 是类似时针式喷灌机,绕中心旋转的支管长200米,由五个塔架支承。以上属于机械移动式系统。人工移动式滴灌系统是支管和毛管由人工进行昼夜移动的一种滴灌系统,其投资最少,但不省工。 　　3 滴灌系统的组成 　　滴灌系统主要由首部枢纽、管路和滴头三部分组成。 　　3.1 首部枢纽:包括水泵(及动力机)、化肥罐过滤器、控制与测量仪表等。其作用是抽水、施肥、过滤,以一定的压力将一定数量的水送入干管。 　　3.2 管路:包括干管、支管、毛管以及必要的调节设备(如压力表、闸阀、流量调节器 等)。其作用是将加压水均匀地输送到滴头。 　　3.3 滴头:其作用是使水流经过微小的孔道,形成能量损失,减小其压力,使它以点滴 的方式滴人土壤中。滴头通常放在土壤表面,亦可以浅埋保护。 　　4 滴灌技术将引起高速公路环境建设管理方式的变革 　　滴灌是高速公路发展的必然选择高速公路的环境是高速公路的重要组成部分,良好的环境不仅可以改善公路沿线的生态环境,丰富景观,而且可以减少交通事故的发生。发达国家在进行高速公路设计时就特别注重环境建设,不仅要考虑平、纵、横断面的结合,而且考虑与周边自然环境的结合;不仅要考虑到线形的美观,而且要考虑驾乘人员心理和视觉的要求。我国高速公路发展起步比较晚,公路建设经费有限,经验不足,在公路设计中,对环境往往采用低标准。施工单位更是重视主体工程,忽视沿线环境的保护和改善,给高速公路后期的管理带来诸多不便。由于高速公路上小气候的特殊性,这些地方的灌溉和耕作工作繁重,而目前高速公路多采用水车漫灌,所需费用很高,更加严重的是影响到管理人员和行驶车辆的安全。并且可能与公路病害共同作用侵蚀路基,使得环境建设与公路运营出现矛盾。滴灌通过管道系统输送和分配物质,解决了上述问题。 　　滴灌将使公路环境建设方式发生巨大的变化在高速公路上引用滴灌技术,一次性栽植之后,所有的管理工作都变成“配方、比例和按下开关”,从而真正实现现代化、自动化。运用滴灌管理的模式,把营养液注入系统内,通过管道直接把肥料施予根系最好的地区,根据植物生长期营养变化的需要,以小量、频繁的方式向作物输送养分,在植物整个生长期里保持均匀的营养水平,产量一般较地面灌溉高30%～50%以上。把农药、除草剂注入滴灌系统内,可以除杂草、对土壤消毒,预防、杀灭病虫害,高度控制作物的生长,完成公路环境建设、养护的所有管理工作。 　　 滴灌是公路用水面向21世纪的发展战略中国的人均水资源很少,属世界上13个贫水国之一。我国干旱和半干旱地区面积占国土总面积的一半以上,大部分地区都存在着不同程度的缺水问题。随着中国经济的发展和人口的不断增长,工业、农业和人民生活用水随之迅速增长,水资源的供求矛盾将越来越突出。滴灌的灌溉效率可以达到90%以上,远远高于水车漫灌12%的利用率,灌溉定额仅为地面灌溉的25%,节省了大量的用水。随着种种污染和水资源短缺的限制,利用含盐量稍高的劣质水进行灌溉的趋势正在上升。我们对滴灌和地面灌溉在相同条件下使用EC3的盐水灌溉进行对比,采用地面灌