混凝土连续箱梁施工技术探讨.docVIP

混凝土连续箱梁施工技术探讨 　　摘要:现浇混凝土连续箱梁以其美观的造型和施工方便等特点,广泛应用于互通立交、跨路桥梁及城市市政桥梁。本文对鱼腹式混凝土连续箱梁的施工技术进行了研究。 　　关键词:鱼腹式;连续箱梁;混凝土;施工控制 　　 　　1 前言 　　现浇混凝土连续箱梁以其美观的造型和施工方便等特点,广泛应用于互通立交、跨路桥梁及城市市政桥梁。上海浦东新区五洲大道(浦东北路～外环线)新建工程3标承接的鱼腹式现浇混凝土连续箱梁则属首次,其造型独特,外观质量要求高。结合某立交主线桥鱼腹式现浇混凝土连续箱梁施工中各工序的施工控制要点进行介绍。 　　2 工程概况 　　某互通立交桥主线桥上部结构为外观较新颖的鱼腹式预应力混凝土连续箱梁。桥分为左右两幅,跨径30m,全长360m,四孔一联,左幅箱梁净宽13.25m,梁高2m,右幅箱梁净宽17m,梁高2m。两幅箱梁均为单箱五室结构,顶板厚220ram,底板厚220-400mm。箱梁纵横向均配有预应力束,纵向预应力设置了底板束、腹板束、顶板连续束和底板连续束,横向预应力设置了墩顶横梁束和箱梁顶板横向束。预应力钢束采用l2、15.24和3、15.24强度为1860MPa的高强度低松弛预应力钢绞线。 　　3 施工控制要点 　　3.1 支架搭设 　　3.1.1 基底处理 　　地基是承受箱梁自重及箱梁施工过程中所有施工荷载的最终部位,基底处理的目的是提高地基的承载力,使地基能够满足箱梁施工中包括箱梁自重在内的各种荷载。基底处理是支架上现浇箱梁施工的第一步,基底处理质量的高低,很大程度上决定了现浇连续箱梁施工中沉降量的大小和支架的稳定性。因此基底处理工序须引起高度的重视。 　　基底处理根据现场情况可采取灰土处理、地表硬化等方式。该立交主线桥现浇连续箱梁为东西走向,在耕植田中施工,先清表处理,然后采用压路机对土基进行压实,压实后采用10cm碎石+10cm低标号混凝土硬化处理。在基底处理时,应使地基承载力均匀,避免因地基承载力不均匀而引起沉降,产生应力集中现象。为避免这一现象的发生,可在排架和基础之间放置10槽钢,使支架坐落在槽钢上,使荷载通过支架经槽钢均匀地分配到地基上,从而消除了因地基不均匀沉降引起的应力集中。提高支架的稳定性,确保箱梁浇注的质量和线形的美观。 　　3.1.2 支架搭设 　　支架是现浇混凝土连续箱梁承担荷载、传递荷载体系,支架设计的合理性将直接影响梁体质量,排架采用483.5mm标准脚手架和扣件搭设,排架设计、施工按照规范《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001(2002年版)进行,并遵守有关规定,为保证系统的水平刚度和整体稳定性,排架系统设置一定数量的纵向垂直剪刀撑(两侧及中间)、横向垂直剪刀撑(两侧及中间),剪刀撑相互之间应尽量贯通,立杆的接头采用对接扣件,采用搭接方式调整标高。按立杆位置纵向铺设立杆底脚钢板,在离地面20cm处设置扫地杆,稳定立杆底脚。立杆横向间距在每跨现浇箱梁端头横隔板及腹板处为30cm,标准段为60cm;立杆纵向间距在端头横隔板及腹板为30cm,标准段为60cm,纵横向杆件的布置连接用直角扣件,相互位置应使作用力传递保持中心受力。 　　3.2 模板控制要点 　　根据鱼腹式箱梁结构特点,支模分二次进行,第一次进行外底模和纵向肋内侧模的安装,第二次进行箱梁顶板内底模的安装。底模横向加劲肋采用与箱梁底弧形曲线吻合的钢管架,利用主线箱梁底面圆弧形半径较大的特点,将面板密贴固定于弧形钢管架上,形成整个弧形底模。模板选用表面光滑、质地坚韧的覆模竹胶板,模板背楞采用100mmX 100mm方木,间距300mm,模板长边接缝均布置在方木上,模板拼缝应保证一定间隙,防止雨淋日晒引起鼓胀现象,腹板模板采用素板和木方制作,用钢管做纵向夹条和螺杆对拉拼装。每箱室之间设横向钢管支撑,使内侧模相互支撑,控制内侧模移位。 　　箱梁内模的安装,采用胶合板,钢管(或木方)支撑,支撑要稳固,模板拼缝密实。顶板每个箱室设100cmX100cm人孔,便于内模拆除和部分底板钢束的张拉,人孔用吊模支模补缺。 　　内模支立结束验收后,进行顶板钢筋绑扎,绑扎时严格按照设计和规范要求。 　　3.3 钢筋控制要点 　　支架预压完后,进行卸载,复测标高,调整模板,进而绑扎底板和腹板钢筋。绑扎前先对轴线控制位置进行复核校正,绑扎钢筋的同时做好预埋件施工。 　　钢筋在加工场地按图纸加工成半成品,运至施工现场进行绑扎。钢筋接头采用搭接电弧焊,两钢筋搭接端部折向一侧,两接合钢筋轴线一致。双面焊长度不得小于5d,单面焊长度不得小于10d,焊接接头在接头长度区段内(35d长度范围,不得小于500mm),同一根钢筋不得有两个接头,接头长度区段内受力钢筋接头截面面