[教学研究]飞机交通警戒和防撞系统基础与排故案例.docVIP

飞机交通警戒和防撞系统基础与排故案例 发布日期：2011-09-13 ??来源：汕航飞机维修厂 ??作者：李翔 字体缩放：?? HYPERLINK /announce/2.html 我要投稿 ? 飞机交通警戒和防撞系统（Traffic Alert　and　Collision　Avoidance　System），一般简称其为飞机防撞系统（TCAS）。此系统可显示飞机周围的情况，并在需要时提供语音警告，同时帮助驾驶员以适当的方式躲避危险。TCAS常与电子水平状态指示器（EHSI）配合使用，由于EHSI是飞机航迹的基准和参考，对冲突飞机的位置能够非常直观地反映出来，所以有利于飞行员在第一时间内做出与TCAS的要求一致的本能反应动作，从而避免碰撞的灾难性事故发生。 ????? TCAS 系统的发展： ????? 开发有效的机载防撞系统是航空工业界多年来的目标。TCAS研究的历史可追溯到上世纪50年代，1956年，美国民航管理技术发展中心报告指出：“在过去四年间实施的测试结果表明：仅仅一般地使用接近警告设备就会稳定地减少中空相撞的威胁”。此后，空中交通流量的持续增长导致了对此类设备的极大兴趣。同时，发生在美国的一系列中空相撞事件， 对机载防撞系统的研究和开发起到了重要的推动作用：1956年6月30日在科罗拉多大峡谷上空6500米处，两架民航班机相撞造成128人死亡，民航当局随后启动了对