港口装卸工属具设计制作思维与C型卷钢吊具研制.docVIP

港口装卸工属具设计制作思维与C型卷钢吊具研制 　　【摘要】本文主要阐述港口装卸工属具的设计与制作思维，设计中所考虑的强度和刚度因素，在结构确定后，根据工属具的受力情况，确定型材材料的使用，使材料的特性得到有效运用，达到在保证工属具强度和刚度的前提下，结构更轻、便于操作和故障率低的要求；同时，本文给出了C型卷钢吊具设计、计算和制作的例子，使读者对港口装卸工属具的设计与制作思维有个深刻的认识。 　　【关键词】港口装卸；工属具；强度；刚度C型卷钢吊具 　　 　　港口装卸工属具是港口装卸的重要工具，其设计制作的优劣，直接影响着装卸效率、货运质量、装卸作业人员的安全；缺乏有效实用的装卸工属具，装卸效率就难以提高，而低效率的装卸就好比狭小的节流孔堵塞通道一样，影响货物输运的畅通。从设计的合理性、材料的受力情况来看，优秀的设计更能充分利用材料的特性，提高属具的强度和刚度，更好利用其边角料。 　　本人认为装卸工属具的设计准则有以下几点： 　　1、结构要尽可能简单 　　我们知道，在制造水平相同的情况下，构件越多的机械比构件较少的机械故障点更多，装卸工属具也是如此，使用时的环境比较恶劣，承受冲击力大，使用频繁高，因此损坏率较高，构件在使用了一定时间后，由于磨损或材料的疲劳，会产生损耗引起配合不好或裂纹，从而损坏。另外，工具结构复杂也会给检查维修带来不便，同样生产一个产品，零件少，加工工艺就简单，所用的材料亦少，成本就更具有竟争力，所以，一个好的工具研制人员就要千方百计使工具制造成既实用又简单。 　　2、要保证足够的强度和刚度 　　强度和刚度是保证工具正常使用的最重要指标，要保证强度和刚度要作多方面的努力： 　　首先，在强度计算时要取足够而合理的安全系数。 　　其次，在制造时每道工艺都要把握质量关。例如材料选用要合理，不得使用有裂纹、厚度不均或锈蚀老化的钢材；截面尺寸不得有明显的陡降；能圆弧过渡的就不要成尖角过渡，以免产生应力集中；焊接时，要根据材料正确选用焊条，焊缝强度要保证；根据不同的材料选择合适的热处理工艺以达到最佳强度。 　　刚度，除考虑正常的货物受力外，由于工属具作业时，常受到作业机械和货物的碰撞，这些作用力是设计制造工属时，难以考虑的“额外力”，所以在设计制造工属时，要适当考虑这些力，以保证工属的可靠性、实用性， 　　最后，工具制成后要由专人进行检验，有条件的应抽样上拉力机进行拉力试验，无条件的也要进行试用。要本着一丝不苟的态度对待工具的设计、制造，确保强度和刚度，杜绝装卸事故的发生，这是我们工属具设计、制造管理人员工作的准则。 　　3、自重要尽可能的轻 　　大多数装卸工具需要工人在作业时搬动，降低工具的自重也能减轻工人的劳动强度，而设计的强度和刚度与自重的大小又是相矛盾的。一般情况下，强度和刚度越高，自重就越大，采用以下四种方法可以达到既保证工具的强度和刚度，又能降低自重的目的。 　　①设计时，安全系数要取得合理恰当，不能认为“高高益善”，同时要加强使用时的监督，严禁超负荷使用。 　　②结构尽可能简单，零配件少，是减轻重量的重要手段。 　　③万能式工具难以设计制造得轻，例如钢板有厚有薄，可调式钢板钳是根据钢板钳所能承受的最大负荷设计的，因此在吊运大负荷钢板时强度和刚度正合适，而对小负荷钢板作业时强度和刚度就过剩，构件大了，也会增加工人的劳动强度，所以，按照不同钢板负荷将钢板钳做成各种规格，使用时按需选择，效果更佳。 　　④合理运用材料自身的结构 　　能用管材的，就不用实心材料；能用平衡绳调节的，就不用配重块，例如C型吊具的设计，同样起吊负荷的吊具，使用配重块时，吊具的重量比使用平衡绳的重量重约2吨左右。 　　4、要确保货物质量和使用安全 　　装卸的目的就是完整无损的把货物从一地运到另一地，所以，使用工具就要保证货物的质量；工具不但要确保货物质量，也要确保使用安全，容易造成工伤事故的工具，纵有千般优点，也是没有生命力的，因此，在工具设计时要把可能会引起事故的隐患排除掉。 　　5、使用方便 　　工具是由工人来使用的，假若使用起来很麻烦就不会受工人的欢迎；一件装卸工具的生命力强与否，使用方便与否是个重要的因素。 　　6、外形美观 　　外形要美观，无戳人及引起勾挂的零件；工具做成傻大黑粗，从直观上就给人一个不舒服的感觉。 　　2009年6月底，有一批每件18~20t的卷钢要从我港出口，当时我们没有吊具可装卸，若要订购，至少要1个月的时间才能交货，并且需要4万元一套，在时间紧的情况下，公司要求我们自行设计制造；当时，我队正好库存有制造钢板钩的钢板（A3δ40钢板），我队仅用了1个星期左右的时间就完成了2套C型钩的设计制造任务，仅用资金 32415元，并且还可利用所剩边角料来锻造钢板钩110