混泥土施工工艺四跨混凝土连续刚构桥预应力损失时效分析-学兔兔 www.xuetutu.com.pdfVIP

混泥土施工工艺四跨混凝土连续刚构桥预应力损失时效分析-学兔兔 www.xuetutu.com.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
混泥土施工工艺四跨混凝土连续刚构桥预应力损失时效分析-学兔兔 www.xuetutu.com

学兔兔 第39卷,第3期 公 路 工 程 Vo1.39,No.3 2 0 1 4年 6月 Highway Engineering Jun.,2 0 1 4 四跨混凝土连续刚构桥预应力损失时效分析 姚正中。,李银斌 ,杨鸿波 ,张惠安 (1.贵州高速公路集团有限公司,贵州 贵阳 550002; 2.贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵州 贵阳 550001) [摘 要】根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG I)62-2004)和美国AASHTO LRFD桥梁 设计规范提供的混凝土徐变系数和收缩应变计算公式,运用Midas/Civil软件对比分析了贵州赫章特大桥在不同阶 段下预应力损失及其对主梁变形的影响。结果表明,按2种规范计算得到的预应力管道摩阻损失基本相同,由锚 具变形、弹性压缩和预应力筋应力松弛引起的预应力损失,AASHTO LRFD规范计算值略大于JTG D62—2004,然而 由于2种规范在混凝土徐变、收缩计算公式上的不同,按照AASHTO LRFD规范计算由混凝土徐变收缩引起的预 应力损失和主梁变形较JTG D60-2004大。 [关键词】连续刚构桥;赫章特大桥;徐变系数;收缩应变;预应力损失;时效分析;主梁变形 【中图分类号】U448.35;U441 .5 [文献标识码]A [文章编号]1674—0610(2014)03—0134—06 Time-dependent Analysis of Prestress Loss of Four·-spans Prestressed Concrete Continuous Frame Bridge YAO Zhengzhong’ LI Yinbin ,YANG Hongbo ,ZHANG Huian , (1.Guizhou Highway Group Limited Corporation,Guiyang,Guizhou 550002,China; 2.Guizhou Prov— ince Transportation Planning Survey and Design Institute Co.,LTD Guiyang,Guizhou 55000 1,China) [Abstract]According to different concrete coefficient of creep and shrinkage formulation specified in‘Code for Design of Highway Reinforced Concrete and Prestressed Concrete Bridges and Culverts(JTG D62-2004)’and American bridge Specification AASHTO LRFD,the losses of pre—stress and deforma— tions of main girder on different stages for Guizhou Hezhang super long-span bridge were analyzed using finite element analysis software Midas/Civil.Results show that losses of pre—stress caused by pipeline friction are roughly same according to the two specifications.,losses of

您可能关注的文档

文档评论(0)

ayangjiayu1 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档