通行能力理论-同济大学精品课程.PPTVIP

Tongji University 同济大学交通工程系，杨晓光 Dept.of Traffic Eng.,Tongji University 交通设计学(三)——第三章 交通设计理论基础 杨晓光 教授 同济大学交通工程系、道路与交通工程研究所 智能交通运输系统（ITS）研究中心 上海市曹安公路4800号，交通运输工程学院502，201804 http://~yangxg 第三章 交通设计理论基础 3.1 交通设计理论基础体系的构成及作用 3.2 交通流理论 3.3 通行能力理论 3.4 交通冲突理论 3.5 交通行为理论 交通设计概念 “设计”有构思、创意、创造、优化、组合与整合之意。 “交通设计” ：基于交通规划的理念和成果，运用交通工程学、系统工程学与工业设计的基本理论和原理，以交通安全、通畅、效率、便利及其与环境协调为目的，以交通系统的“资源”(包括时间、空间资源，环境资源及投资条件等)为约束条件，对现有和未来建设的交通系统及其设施加以优化设计，寻求最佳改善交通的方案，最佳地确定：交通系统的时间和空间要素以及通行规则与管理方案；上承交通规划，下接交通设施建设和交通管理，形成交通建设与管理的工程方案，指导交通设施的土木工程设计，具有中微观的性质。 第三章 交通设计理论基础——3.1交通设计理论基础体系的构成及作用 第三章 交通设计理论基础——3.2 交通流