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4-23 在带钢热轧过程中,用于保持恒定张力的控制系统称为“环轮”,其典型结构图如图4-47所示。环轮有一个长的臂,其末端有一卷轴,通过电机可将环轮升起,以便挤压带钢。带钢通过环轮的典型速度为。假设环轮位移变化与带钢张力的变化成正比,且设滤波器时间常数可略去不计。要求:
(1) 概略绘出时系统的根轨迹图;
(2) 确定增益的取值,使系统闭环极点的阻尼比。
(b)
图4-47 轧钢机控制系统
解 本题主要研究根轨迹的绘制及系统参数选择。
(1) 绘系统根轨迹图
电机与轧辊内回路的传递函数
令,系统开环传递函数为
式中,。概略绘制根轨迹图的特征数据为:
渐近线:交点与交角
分离点:由
解出
。
根轨迹与虚轴交点:闭环特征方程
列劳思表
1 2
2.5 0.5
1.8
令,得。令
代入及,解出。交点处
系统概略根轨迹图如图(a)所示。
图(a) 概略根轨迹图
(2) 确定使系统的
在根轨迹图上,作阻尼比线,得系统主导极点
利用模值条件,得处的;分离点处的。由于,故取,可使;取,可使。
(3) MATLAB验证
时,系统主导极点及增益和根轨迹分离点处系统增益如图(b)所示;系统根轨迹图如图(c)所示。分别令为0.05,0.11,0.4和0.8,系统的单位阶跃响应如图(d)所示。
时,系统动态性能
时, 系统动态性能
MATLAB程序:exe423.m
% 建立等效开环传递函数模型
G=zpk([], [-0 -0.5 -1 -1], 1); z=0.707;
% 绘制相应系统的根轨迹
figure (1)
rlocus(G); sgrid(z,new) % 取阻尼比为 0.707
axis([-0.5 0.1 -0.3 0.3])
figure (2)
K=0.0612; % 最佳阻尼比对应的根轨迹增益
hold on; rlocus(G,K) % 阻尼比为 0.707时, 系统的闭环特征根
axis([-1.5 0.5 -1 1])
rlocus(G);
% Ka=0.05,0.11,0.4,0.8时的阶跃响应
Ka=0.05; % Ka可相应设置
numc=[0.5*Ka]; denc=[1 2.5 2 0.5 0];
[num, den]=cloop(numc, denc); % 系统闭环传递函数
roots(den); % 系统闭环极点
sys=tf(num, den); t=0:0.01:120;
figure(3)
step(sys,t); grid on;
图(b) 确定以及分离点处的 (MATLAB)
图(c) 轧钢机系统根轨迹图 (MATLAB)
(1) (2)
(3) (4)
图(d) 轧钢机系统时间响应 (MATLAB)
4-24 图4-48(a)是鱼鹰型倾斜旋翼飞机示意图。既是一种普通飞机,又是一种直升机。当飞机起飞和着陆时,其发动机位置可以如图示那样,使像直升机那样垂直起降;而在起飞后,它又可以将发动机旋转,切换到水平位置,像普通飞机一样飞行。在直升机模式下,飞机的高度控制系统如图4-48(b)所示。要求:
(1) 概略绘出当控制器增益变化时的系统根轨迹图,确定使系统稳定的值范围;
(2) 当去时,求系统对单位阶跃输入的实际输出,并确定系统的超调量和调节时间;
(3) 当,时,求系统对单位阶跃扰动的输出;
(4) 若在和第一个比较点之间增加一个前置滤波器
试重作问题(2)。
(b) 控制系统
图4-48 V-22旋翼机的高度控制系统
解 本题属于应用根轨迹法设计系统参数的综合性问题,其中包括引入前置滤波器,以抵消闭环零点的
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