基础设施供给模式选择研究-GLORIAMINGQINWU.PDFVIP

2014 3 ( ) No．3 2014 年第 期 厦门大学学报 哲学社会科学版 ( 223 ) JOUＲNAL OF XIAMEN UNIVEＲSITY (Arts ＆ Social Sciences) General Serial No．223 总第 期 基础设施供给模式选择研究 —— ( PPP) — 基 于公私合作 和政府采购的比较 1 1 2 ， ， 宋小宁 陈 斌 吴明琴 (1． ， 510275 ;2． ， 510631) 中山大学 管理学院 广东 广州 华南师范大学 经济与管理学院 广东 广州 : 。 摘 要 近年来多发的桥梁垮塌事故引发我们思考供给基础设施模式的选择问题 我国的基 ， (PPP ) 。 础设施供给多采用传统的政府采购方式 而公私合作模式 在欧美也广泛运用 基础设施的 “ ” “ ” ， 建造合同具有 不完全性 和 动态性 双重特点 建造和营运两个阶段的创新投入对营运成本的 。 影响存在互补或替代关系 究竟采取哪一种模式更能激励企业在基础设施的建造中加大创新技 ? : 术投入来提高质量 运用动态不完全合同理论对比两种模式发现 对于两个阶段的创新投入对营 ， ; 运成本的影响存在互补关系的基础设施 传统的政府采购模式更优 对于两个阶段的创新投入对 ， (PPP) 。 营运成本的影响存在替代关系的基础设施 公私合作 模式更优 : ; (PPP); ; 关键词 基础设施 公私合作 政府采购 不完全合同理论 中图分类号:F810．7 文献标识码:A 文章编号:0438－0460 (2014)03－0139－08 、 言 一 引 近 ， ， 。 ， 年来 随着经济的发展 我国的基础设施建设取得了巨大的成就 然而 基础设施的数量虽 ， ， ( 、 、 ) 然众多 但质量却不容乐观 各地 如四川江油 河南义昌 黑龙江哈尔滨等 已发生多起桥梁垮塌 。 ， 事故 这些事故使我们思考 究竟采取怎样的供给模式才能够使企业在建造和运营过程中采用创 新技术来提高基础设施质量? : (Government Procurement ， GP )