民用建筑与工业厂房施工测量.pptVIP

2）设置龙门板 2．吊线坠法 11.3.1 厂房矩形控制网测设 工业厂房一般都应建立厂房矩形控制网，作为厂房施工测设的依据。 2）在吊车梁上弹出梁的中心线 在吊车梁的顶面和两端面上，用墨线弹出梁的中心线，作为安装定位的依据。 （3）绘制沉降曲线 沉降曲线分为两部分，即时间与沉降量关系曲线和时间与荷载关系曲线。 3．建筑物基础倾斜观测 建筑物的基础倾斜观测一般采用精密水准测量的方法，定期测出基础两端点的沉降量差值Δh，在根据两点间的距离L，即可计算出基础的倾斜度： 1．石膏板标志 用厚10mm，宽约50～80mm的石膏板（长度视裂缝大小而定），固定在裂缝的两侧。当裂缝继续发展时，石膏板也随之开裂，从而观察裂缝继续发展的情况。 2．白铁皮标志 （1）用两块白铁皮，一片取150mm×150mm的正方形，固定在裂缝的一侧。 （2）另一片为50mm×200mm的矩形，固定在裂缝的另一侧，使两块白铁皮的边缘相互平行，并使其中的一部分重叠。 §10-7 竣工总平面图的编绘 竣工总平面图是设计总平面图在施工后实际情况的全面反映。 一、竣工测量 ?建（构）筑物竣工验收时进行的测量工作，称为竣工测量。 竣工测量可以利用施工期间使用的平面控制点和水准点进行施测。如原有控制点不够使用时，应补测控制点。 编绘竣工总平面图的依据 设计总平面图、单位工程平面图、纵横断面图和设计变更资料； 施工放线资料、施工检查测量及竣工测量资料； 有关部门和建设单位的具体要求。 13.5 建筑物的裂缝观测 当建筑物出现裂缝之后，应及时进行裂缝观测，常用的裂缝观测方法有两种。 1．石膏板标志 2．白铁皮标志 白铁板 图11-41 建筑物的裂缝观测 （3）在两块白铁皮的表面，涂上红色油漆。 （4）如果裂缝继续发展，两块白铁皮将逐渐拉开，露出正方形上，原被覆盖没有油漆的部分，其宽度即为裂缝加大的宽度，可用尺子量出。 （4）柱子安装测量的注意事项 1）所使用的经纬仪必须严格校正，操作时，应使照准部水准管气泡严格居中。 2）校正时，除注意柱子垂直外，还应随时检查柱子中心线是否对准杯口柱列轴线标志，以防柱子安装就位后，产生水平位移。 3）在校正变截面的柱子时，经纬仪必须安置在柱列轴线上，以免产生差错。 4）在日照下校正柱子的垂直度时，应考虑日照使柱顶向阴面弯曲的影响，为避免此种影响，宜在早晨或阴天校正。 2．吊车梁安装测量 吊车梁安装测量主要是保证吊车梁中线位置和吊车梁的标高满足设计要求。 （1）吊车梁安装前的准备工作 1）在柱面上量出吊车梁顶面标高 2）在吊车梁上弹出梁的中心线 3）在牛腿面上弹出梁的中心线 根据柱子上的±0.000m标高线，用钢尺沿柱面向上量出吊车梁顶面设计标高线，作为调整吊车梁面标高的依据。 吊车梁中心线 图11-29 在吊车梁上弹出梁的中心线 3）在牛腿面上弹出梁的中心线 根据厂房中心线，在牛腿面上投测出吊车梁的中心线，投测方法如下： 利用厂房中心线A1A1，根据设计轨道间距，在地面上测设出吊车梁中心线（也是吊车轨道中心线）A′A′和B′B′。 在吊车梁中心线的一个端点A′（或B′）上安置经纬仪，瞄准另一个端点A′（或B′），固定照准部，抬高望远镜，即可将吊车梁中心线投测到每根柱子的牛腿面上，并墨线弹出梁的中心线。 厂房中心线 柱中心线 吊车轨中心线 A A B B A′ A′ B′ B′ d d d d A1 A1 厂房中心线 柱中心线 吊车轨中心线 A A B B A′ A′ B′ B′ A1 A1 A″ A″ B″ B″ a a a a 1m 1m a） b） 图11-30 吊车梁的安装测量 （2）吊车梁的安装测量 安装时，使吊车梁两端的梁中心线与牛腿面梁中心线重合，是吊车梁初步定位。采用平行线法，对吊车梁的中心线进行检测，校正方法如下： 1）在地面上，从吊车梁中心线，向厂房中心线方向量出长度a（1m），得到平行线A″A″和B″B″。 2）在平行线一端点A″（或B″）上安置经纬仪，瞄准另一端点A″（或B″），固定照准部，抬高望远镜进行测量。 3）此时，另外一人在梁上移动横放的木尺，当视线正对准尺上一米刻划线时，尺的零点应与梁面上的中心线重合。如不重合，可用撬杠移动吊车梁，使吊车梁中心线到A″A″（或B″B″）的间距等于1m为止。