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石油企业物资造价管理几点分析
石油企业物资造价管理几点分析
摘要:随着石油工业的不断发展,给成本控制和工程造价管理提出了更高的要求。设备、材料在石油成本和工程造价中占有很大的比重,如何加强价格管理成为控制成本和工程造价的关键要素,也成为造价管理部门工作的重要内容。本文就相关问题提出自己的几点意见。
关键词:石油企业 物资造价管理
2O世纪以来,石油已经成为各国的重要原料、主要能源和战略物资。中国加入WTO后,已在2005年初开放成品油零售市场,已在2007年初开放成品油批发市场。在我国实行市场经济以后,特别是石油企业进行重组改制以后,中石油、中石化等大型石油企业的成员企业,为了较好地控制所用物资材料、设备的价格,绝大多数都建立了各自的价格管理体系,成立了价格管理机构,建立了本企业物资采购价格数据库,为节约投资、控制成本发挥了巨大的作用。但是,由于各成员企业间的价格信息不能共享和相互参考,其价格信息资源没有得到很好的利用,特别是通过招标形成的价格对其他单位的指导作用。
一、物资管理现状
1.现代物资管理意识不足,物资管理人才短缺。发展现代物资管理,关键是要具备优秀的物资管理队伍。面对激烈的市场竞争,国内石油销售企业的员工教育培训相对滞后,其物资管理理念、文化素质、经营策略、管理理念、业务技能等各方面,都有待进一步更新和提高。
2.运输成本占销售收入的比重大。由于技术落后、历史包袱沉重等原因,国内石油生产和销售企业的产品成本普遍较高。对于石油销售企业来说,油田大都在北方,而主要消费市场在南方,资源远离主要消费市场,“北油南运”造成运营费用较高,运输成本占到流通成本的60%-65%。
3.仓储设施布局不合理。我国石油的仓储设施主要集中在东北、西北地区,在这些地区的仓储设施已经过剩,而在长三角、珠三角和环渤海等经济发达地区,仓储设施的需求量远远超过市场的供给量。同时,销售企业的二级仓储网点布局分散,不能利用有效的地域优势。库容辐射半径小、运距远、费用高、调运周期长,这些不利因素导致运输成本偏高、资源供应不均衡,给物流的组织工作带来极大的困难。
4.信息化水平低。近年来,石油销售企业高度重视信息化建设,投巨资建立起了功能较为强大的信息自动化管理平台,但从目前各级公司情况看,仍停留在“形而下”的层面上:各专业职能部门之间信息割据、封闭,造成信息错位、遗漏。由于没有一套整体的销售系统,各级公司、配送中心、营业室的批发销售进销存系统不统一,使得业务管理环节多、管理漏洞大、业务数据上报时效性差、信息采集不准确,不能为营销决策提供支持。
二、目前物资管理的普遍方式
1.目标成本法
目标成本是根据预计可实现的销售收入,扣除目标利润计算出来的成本。
目标成本的制定从企业的总目标开始,逐级分解成基层的具体目标。制定时强调执行人自己参与,专业人员协助,以发挥各级管理人员和全体员工的积极性和创造性。目标成本管理法强调授权,给下级一定自主权,减少干预,在统一的目标下发挥下级的主动性和创造精神。
2.成本否决法
为提高企业的经济效益,使成本指标在奖金分配中起决定性作用,并严格考核,实行成本否决制。基本内容是:如果成本指标完不成,其他经济指标完成得再好,也不能得奖。在考核中,成本考核不仅与奖金挂钩,而且与职工晋级挂钩,成本指标完不成,不仅不能得奖,同时也不能晋升。这样,促使各分厂把成本当作重点来抓,在降低成本上狠下功夫,从而把成本指标摆在企业各项经济指标的首位。
3.档次成本法
档次成本法是将产品的目标成本分为几种档次,然后再将各种档次的目标成本进行分解,制定出各种档次下的材料消耗、费用支出定额,并以各车间、管理部门为责任中心,核定各责任中心的考核标准,进行严格考核,以达到成本最低,经济效益最佳的目的。
4.效益成本法
效益成本法的主要内容是:①从效益项目出发确定成本核算对象,如决策效益成本、挖潜效益成本和投资效益成本。②确定耗费效益系数,控制成本的发生。耗费效益系数是指每元耗费可取得多少可计量的经济效益。一般用成本效益分析、专家调查、历史数据测定等方法确定。耗费效益系数多用于决策效益成本、投资效益成本两种情况。③设置专门帐户,汇集各种效益成本,按现行会计制度规定的支出途径进行结转。
5.标准成本法
标准成本是指在较高效益下预计产品所耗费的原料、人工及制造费用发生的成本。标准成本是通过详细的调查、认真分析和精确计算来制定的,用于评价实际成本、衡量工作效率的一种预计成本。
三、建立价格信息共享系统的必要性和意义
我国的大型石油企业,成员企业众多,地域分布广阔。但每个成员企业所用的物资和建设的工程具有很大的相
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