汽车橡胶隔套模具设计跟模具加工工艺.pdfVIP

维普资讯 · 橡 胶 模 技 术 · S删 NI由田国国越砬 一一模橇具具 CH INA BUR !N !M OUL。 汽车橡胶 隔套模具设计及模具加工工艺 贵州大众橡胶有限公司研究所(贵州贵阳 550008) 王光富 【摘要】介绍了汽车橡胶隔套产品的关键部位，模具结构设计的关键、骨架的定位及模具加工 的工艺。并对产品的取 出作 了简要的介绍。 关键词 橡胶 隔套 模具设计 骨架定位 模具加工工艺 多腔模 1 橡胶隔套产品的关键部位及产品技术要求 到充分保证 ，骨架的压制过程 中变形小。从而有效地保 图1为橡胶隔套产品结构简图，产品要求骨架位 证了产品外观和尺寸精度要求。 置正确，产品致密性好，骨架与橡胶粘接牢固且骨架不 9 lO 外露。产品外观质量好，胶边少。产品结构简图中的尺 寸为该产品的主要尺寸。该产品的关键部位是在产品 上凸起的棱边 、内锁 口尺寸 5．6ram及由R13．1mm和 R17mm组成的曲面形状与相对位置。 图2为该产品的骨架结构简图。其 中2-~b1．6ram、 一 4,50．8~0．1mm为骨架在模具上的定位尺寸。 图3 注塞式压注模结构 图 1 橡胶隔套 1．底模 2．限位销 1 3．定位钉 1 4．哈夫块 1 5．注塞 6．限位销 2 7．哈夫块 2 8．中模 9，定位钉2 1O．骨架 3 模具工作过程 合模时，首先将骨架安放在底模正确位置上，通过 骨架和底模上的定位钉 2的偏心距离 1．5mm来确定骨 架的安放方向 (定位钉 2使骨架轴向定位并起辅助支 承骨架防止骨架压塌的作用。定位钉 1使骨架径向定 位)。将哈夫块 1、2安放在正确位置(由限位销 1、2控 图2 骨架结构 制安放方向)。套上中模 ，将胶料加入加料室，压入注 2 模具结构分析 塞，将模具推入压机后加压硫化。 图3为我公司生产该产品的模具结构简图。该模 开模时，模具从压机拉出，打开注塞，清除中模注 具采用的是立式注塞压注模结构形式。由于模具在合 胶孔及加料室的胶边 ，取下中模。将哈夫块 1、2抬起打 模状态下通过注塞压注进胶 ，故骨架安放方便 、快捷 ， 开，产品留在底模上，用取模工具将产品取出。清除模 生产的产品胶边小。底模与哈夫块的相对位置能够得 具上残留的胶边后则完成一次工作循环。 《模具制造~2oo4年第 1期 ·39 · 维普资讯 BURI141田田国国趋超