精铣刨技术在高速公路混凝土路面错台病害上应用.docVIP

精铣刨技术在高速公路混凝土路面错台病害上应用 　　【摘要】采用精铣刨技术处理水泥混凝土路面错台病害，提供一种高效的混凝土路面病害的处置方法。?? 　　【关键词】水泥混凝土路面；病害修补；精铣刨；错台处理；施工?お? 　　Fine milling technology in highway pavement on the wrong application platform diseases?? 　　Wang Yong-bin?? ?? 　　【Abstract】Technical processing using fine milling of cement concrete pavement dislocation diseases, provide an efficient method of disposal concrete pavement diseases.?? 　　【Key words】Cement concrete pavement;Disease repair;Fine milling;Dislocation treatment;Construction?お? 　　 　　 　　桂林绕城高速公路（G72泉南高速灵川――临桂段）于2000年5月1日建成通车。经过十多年的使用，出现较多的错台和唧泥病害，其中错台量大部分错过5mm。我公司采取过错台研磨和薄层修补的措施来进行应对，但是由于交通荷载较大，降水丰富，导致处治效果不是太理想。为此，我公司决定采取精铣刨的方式来进行错台处治。?? 　　1.铣刨一般为的是消除旧路面破坏松散部分，或是为了使新旧层面的结合良好起拉毛作用。还可以应用在解决水泥混凝土路面错台病害方面，提高路面平整度。精铣刨是标准铣刨工艺的升级，主要区别在于刀间距更小。通过该技术的实施，可以很好的解决路面平整度的问题，同时还可以保证处治后的路面具有较好的抗滑构造。其具有以下几个特点：?? 　　一是施工速度快，每台机器每台班可施工5000平方米以上； 　　二是对交通的影响很小，在进行精铣刨后可立即开放交通，不存在养生的问题； 　　三是施工不受天气的影响； 　　四是在低成本的条件下能够有效的延长路面使用寿命。 　　本路段错台修复采用全幅铣刨，路面全宽度进行精铣刨，铣刨后不再需要采取相关排水的措施。?? 　　2. 精铣刨施工前路面病害处治?? 　　在进行精铣刨施工前需要对原有路面病害进行处治，以保证施工的顺利进行。如若不对原有路面病害进行处治，仅依靠精铣刨解决因错台导致的平整度问题，对水泥路面的使用寿命不利，它们延长的寿命一般不会超过5年。而将其他病害的处治和精铣刨相结合，路面的寿命将延长8~10年。因此从经济性和路面结构耐久性综合考虑，对原有路面结构病害进行处治尤为重要。?? 　　2.1裂缝处治。?? 　　2.1.1细裂缝处治。 　　细裂纹是指宽度小于3mm的裂缝。采用聚氨酯类有机聚合物等材料进行灌缝处理。?? 　　2.1.1.1施工工艺及要求：?? 　　（1）沿裂缝走向将裂缝扩宽成5～20mm的沟槽，槽深可根据裂缝深度确定，最大深度不得超过1/2板厚（深度不得小于1cm）。扩槽断面应为矩形，严禁扩成“v”型断面。?? 　　（2）清除缝内碎屑，使用吹风机将缝内壁粉灰吹干净，如缝壁有粘附性强的污染物，先用钢丝刷清理干净，再用吹风机吹净沟槽内灰尘。?? 　　（3）在扩宽的裂缝内使用灌缝材料灌缝，灌缝时必须使用灌缝枪使填缝材料在一定压力下均匀地灌入缝槽内，减少气泡的产生。如果缝槽深度大于15mm，应先挤压嵌入直径比缝宽大2～5mm的多孔泡沫塑料背撑条，再灌缝。灌缝顶面热天应与板面齐平，冷天应填为凹液面，中心低于板面1～2mm。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水，要求与缝壁粘结牢固，表面平整无污染。?? 　　（4）灌缝材料固化后，达到通车强度即可开放交通（通车标准以行车不将灌缝料带出或污染路面为准）。?? 　　（5）裂缝补好后表面应不渗水、不开裂。?? 　　2.1.2中裂缝处治。 　　中等宽度的裂缝是指宽度大于3mm小于25mm的裂缝。对于中等裂缝的处治而言，先决条件位为板块稳定。如果板块松动，则应先采取灌浆处理的方式处治路基，而后再进行相关处治。对于裂缝在3mm到10mm之间的裂缝宜采用灌缝的方法。灌缝可参考1.1.1细缝处置方法。而对于裂缝在10mm以上的，采用沥青碎石修补。本次采用粒径3~6mm的清洁石屑和90号石油沥青混合料。沥青碎石修补工艺如下。?? 　　2.1.2.1施工工艺：?? 　　（1）沿裂缝边缘走向切割成最小深度为1.5cm的沟槽（最大深度不得超过1/2板厚），并将槽底凿除平整。?? 　　（2）清除缝内碎