冲压工艺跟模具设计第七章节.pptVIP

1.双载载体 在条料的边缘两侧设计的载体，被加工的零件连接在两侧载体的中间 ，采用双侧载体送进十分平稳可靠，但材料利用率较低。 双侧载体可分为等宽双侧载体（如图7.2.10）和不等宽双侧载体（如图7.2.11）。 2. 单侧载体（如图7.2.12） 单侧载体是在条料的一侧设计的载体 。导正销孔多放在单侧载体上，其送进步距精度不如双侧载体高。有时可再借用一个零件本身的孔同时进行导正，以提高送进步距精度。 与双侧载体相比，单侧载体应取更大的宽度。在冲压过程中，单侧载体易产生横向弯曲，无载体一侧的导向比较困难。 一般应用于条料厚度为0.5mm以上的冲压件。特别是对于零件一端或几个方向都有弯曲，往往只能保持条料的一侧有完整的外形场合。  7.3.9级进模模架 级进模模架要求刚性好,精度高,因此通常将上模座加厚5~10mm，下模座加厚10~15mm，级进模常采用四导柱模架。采用滚珠型导柱导套（GB/T2861.8—1990或JB/T7187—1995）导向，滚珠（柱）与导柱、导套之间无间隙。 7.3.8成形凸模工作高度的微量调节机构 模具在成形时，需要对成形高度进行调整，特别是在校正和整形时，微量地调节成形凸模的位置是十分重要的。 成形凸模工作高度的微量调节机构 滚柱型导柱导套 7.4多工位精密级进模的安全保护 7.4.1防止制件或废料的回升和堵塞 1.制件或废料回升的原因 　　　　(1)冲裁形状 　　　(2)冲裁速度 　　　(3)凸凹模刃口的利钝程度 　　　(4)润滑油 　　　(5)间隙 带锥度的凹模漏料孔 利用凸模防止制件或废料回升 7.4.2 ?模面制件或废料的清理  1.利用凸模气孔吹离制件 2.从模具端面吹离制件 3.气嘴关闭式吹离制件 4.模外可动气嘴吹离制件 模具端面吹离制件 气嘴关闭式吹离制件 7.4.3 ? 模具的安全检测装置  1.送料步距失误检测 2.废料回升和堵塞检测  3.出件检测 4.材料厚度、宽度和拱弯等 检测  ? 板料冲压时检测装置示意图  导正孔检测装置 检测凸模结构 7.4.3 ? 模具的安全检测装置  1.送料步距失误检测 2.废料回升和堵塞检测 3.出件检测 4.材料厚度、宽度和拱弯等检测   出件检测  废料回升和堵塞检测 材料厚度与拱弯的检测 7.5多工位精密级进模自动送料装置 级进模中常用的自动送料装置有：钩式送料装置、辊式送料装置、夹持式送料装置等。 7.5.1钩式送料装置 1.钩式送料装置的特点 2.钩式送料装置的设计参数      7.5.2辊式送料装置 1.辊式送料装置的特点 2.辊式送料装置的机构和特性 （1）驱动机构和送进长度的调节 （2）间歇运动机构 （3）辊轮 （4）抬辊和压紧机构 （5）制动与传动 7.5.3夹持式送料装置 夹持式送料装置可分为夹钳式、夹刃式和夹滚式。根据驱动力选用的不一样，又分为机械式、气动式、液压式。 1.气动送料装置 气动送料装置的最大特点是送料步距精度较高、稳定可靠、一致性好。对于带导正销的高精度多工位级进模，冲压时刻要保证无约束。保证导正销的导入，经导正后，送料重复精度高达±0.003mm 。 1—控制阀；2—固定孔；3—速度调整螺丝；4—固定夹板；5—移动夹板； 6—方柱型导轨；7一送料长度微调螺丝；8—送料滚筒支架；9—导轮； 10—快速接头；11—空气阀；12一弯头；13一螺纹接头；14一排气孔 送料 向下 （夹料） 向上 （打开） 向上 5 准备向前送料 向下 （夹料） 向上 （打开） 向上 4 后移 向上 （打开） 向下 （夹料） 向下 3 准备 后移 向上 （打开） 向下 （夹料） 向下 2 前移 向下 （夹料） 向上 （打开） 空气进入 开始向上 1 简图 滑块 状态 移动夹板 状态 固定夹板 状态 直动控制 阀状态 步骤 7.6多工位精密级进模的典型结构 7.6.1冲裁、压平自动切断级进模 　 冲压件是集成电路引线框（图7.6.1）。 　 结构特点（图7.6.2） 　 1)模具采用滚动式、四导柱、可拆装的精密模架。  2)为了