船货集团利益博弈对海上货物运输法律制度影响_000002.docVIP

船货集团利益博弈对海上货物运输法律制度影响_000002 　　摘 要：船货双方的利益之争随着国际货物运输的产生而产生，影响着并反映在有关的国际海事公约中。从目前已经生效的相关国际公约中可以看出，船方在这场利益纷争中一直占据着优势，但是货方的力量也在不断增强。随着运输法公约草案的起草、制订以及货方力量的不断增强，可以预见船货利益之争将出现新的格局。本文通过对有关国际公约变革轨迹的叙述，对船货双方利益之争进行详细分析，从而预测新的一轮船货集团的利益博弈对海上货物运输法律制度的影响。 　　关键词：船货集团利益，海上货物运输，国际公约 　　航运，是一个具有悠久历史的行业，伴随这国际贸易的发展而发展。在这个历史进程的演化中，船货集团的利益博弈永远是航运史上永恒的主题，船货双方的力量抗衡导致了海上货物运输法律制度的不断演变，各种国际公约应运而生。历来的国际海运公约条文都是船货双方利益的体现和反映。笔者将通过分析这些国际公约的制定背景和演化历程，从而揭开船货集团利益博弈的神秘面纱。 　　一、1924年《海牙规则》--货主初步维权的成果 　　在人们传统的印象中，《海牙规则》一直被视为维护承运人利益的一个国际公约，并被广大货主所抨击、指责，但事实上它却是货主维权的结果。 　　在以英国为代表的船东国在提单上滥用免责条款的时期，以美国为代表的货主国利益受到了极大的损害。为了保护本国商人的利