教学城市道路几何尺寸设计.pptx

第一节 城市道路横断面设计;城市道路横断面是指道路中线上各点的法向切面。 城市道路横断面组成：机动车道、非机动车道、人行道、绿化带、分车带（中间带、两侧带）;横断面设计主要任务：合理确定各组成部分的相互布置关系及各部分几何尺寸，包括路拱坡度及路拱曲线的确定。;一、横断面设计原则 ;二、横断面布置类型及其适用条件（100页）;单幅路常见布置型式 ; 图4-5 双幅路常见布置型式 ;图4-6 三幅路常见布置型式 ;图4-7 四幅路常见布置型式 ;下面就横断面四种基本型式的使用效果作如下分析比较： （1）在交通安全上：三块板和四块板较安全。 （2）在行车速度上：一块板和二块板一般较低 （3）在照明与绿化上：三块板断面型式，能较好地处理照明与绿化问题 （4）在城市噪音上： 三块板和四块板的机动车道在当中，沿街居民的干扰较小，一块板和两块板则干扰大一些。 （5）在造价上：一块板占地最小，投资省。三块板，特别是四块板用地最大，但有利于地下管线的分期敷设。;适用条件;3、三幅路 适用于路幅较宽、交通量大、车速较高、非机动车多，混合行驶已不能满足交通需要的主要干线道路。道路红线宽度小于40m时，不宜修建三幅路;（二） 城市快速路横断面型式 城市快速路横断面布置型式分为地面整体式、分离式两种或上述两种型式的组合。;地面快速路无出入口整体式横断面 ;;无匝道路段分离式