带式传输机的传动装置设计论文.docVIP

毕业设计说明书 设计题目 :带式传输机的传动装置设计 设计课题：带式输送机传动装置设计 传动机构示意图 原始数据 项目 输送带工作拉力 输送带工作速度 滚筒直径 每日工作情况 传动工作 年限 参数 2600 1.5 300 两班制 9 摘 要 齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用。齿轮减速器的特点是效率高、寿命长、维护简便，因而应用极为广泛 本设计讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。首先进行了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算（包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择并验算滚动轴承、选择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容）。运用Solid Works软件进行齿轮减速器的三维建模设计，生成平面工程图，完成齿轮减速器的二维平面零件图和装配图的绘制。 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc279236413 1、引言 ( PAGEREF _Toc279236413 \h 1) HYPERLINK \l _Toc279236414 2、电动机的选择 ( PAGEREF _Toc279236414 \h 2) HYPERLINK \l _Toc279236415 2.1. 电动机类型的选择 ( PAGEREF _Toc279236415 \h 2) HYPERLINK \l _Toc279236416 2.2．电动机功率的选择 ( PAGEREF _Toc279236416 \h 2) HYPERLINK \l _Toc279236417 2.3．确定电动机的转速 ( PAGEREF _Toc279236417 \h 2) HYPERLINK \l _Toc279236418 3、计算总传动比及分配各级的传动比 (3) HYPERLINK \l _Toc279236419 3.1. 总传动比 (3) HYPERLINK \l _Toc279236420 3.2．分配各级传动比 (3) HYPERLINK \l _Toc279236421 4、计算传动装置的传动和动力参数 (4) HYPERLINK \l _Toc279236422 4.1.各轴的转速 (4) HYPERLINK \l _Toc279236423 4.2.各轴的输入功率 (4) HYPERLINK \l _Toc279236424 4.3.各轴的转矩 (4) HYPERLINK \l _Toc279236427 5、传动零件V带的设计计算 (5) HYPERLINK \l _Toc279236429 5.2.选择V带的型号………………………………………………………………(5) HYPERLINK \l _Toc279236430 5.3.确定带轮的基准直径dd1 dd2 (5) HYPERLINK \l _Toc279236431 5.4.验算V带的速度 (5) HYPERLINK \l _Toc279236432 5.5.确定V带的基准长度Ld和实际中心距a (5) HYPERLINK \l _Toc279236433 5.6.校验小带轮包角ɑ1 (5) HYPERLINK \l _Toc279236434 5.7.确定V带根数Z (6) HYPERLINK \l _Toc279236435 5.8.求初拉力F0及带轮轴的压力FQ (6) HYPERLINK \l _Toc279236436 5.9.设计结果 (6) HYPERLINK \l _Toc279236437 6、减速器齿轮传动的设计计算 (7) HYPERLINK \l _Toc279236438 6.1.高速级圆柱齿轮传动的设计计算 (7) HYPERLINK \l _Toc279236439 6.2.低速级圆柱齿轮传动的设计计算 (9) HYPERLINK \l _Toc279236440 7、轴的设计 (10) HYPERLINK \l _Toc279236441 7.1.高速轴的设计 (10) HYPERLINK \l _Toc279236442 7.2.中间轴的设计 ( PAGEREF _Toc279236442 \h 12) HYPERLINK \l _Toc279236443 7.3.低速轴的设计 ( PAGERE