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造船配套企业成本管理实践与思考 　　摘 要：本文对成本管理的相关事项进行了分析，介绍造船配套企业成本管理实践中的经验，提供了降本增效的可行方法。 　　关键词：成本管理；成本核算；降本增效 　　中图分类号：U673.2 文献标识码：A 　　Practice and considerations of cost control in shipbuilding enterprises 　　PAN Shuying 　　（ Guangzhou Shipbuilding Industry Corporation， Guangzhou 510250 ） 　　Abstract： In this paper， the related issues on cost control are analyzed and expounded. The paper also introduces the experience during the practice of cost control in shipbuilding enterpriseand provides a practical method to reduce the cost and increase effeciency. 　　Key words： Cost management； Cost accounting； Cost efficiency 　　企业成本管理关系到企业的生存和发展，必须认真地探索适合自身发展的成本管理之路。在船舶建造行业中，成本管理有其独到之处，本文针对船舶配套企业的成本管理进行简要阐述。 　　1 成本管理的难点 　　1.1 普遍存在的管理惰性 　　成本控制的效果往往会随着时间的推移而减弱，所有的管理举措都存在边际效用递减现象，特别是针对某一具体的成本控制，由于实施者思想上往往存在惰性，体现在行动上则是执行力变差，甚至有的降本措施变成应付了事，根本无法达到?A期效果。为了消除管理惰性，监督检查是必需的手段，对基层执行部门的宣传引导也要不断改进，需要为基层员工提供易于接受的降本认识，例如提出“某一工序加工过程的成本可否再降一元钱？”、“每单吨产品成本降低一元钱，一年可以少做多少吨产量？”，这些直观的要求可以让生产者更易理解降本的实效，不断地克服思想上的惰性。 　　1.2 成本费用逐年增长 　　由于人工成本逐年刚性增长，外购材料、外购服务、外购燃料动能等有其市场价格，故成本管理在许多时候都是被动的，传统订单式配套加工业务的成本管理如何走出被动型成本控制，转型到战略成本管理，还有很长的探索之路。 　　1.3 成本控制难度较大 　　成本管理的成本分析较难掌握，造船配套企业往往是“有什么就吃什么”，每年接获不同类型、不同图号非标准的代工产品，处于市场价值链的低端，成本核算只能采用分批法。由于同一类型产品的材质、单价可能不同，加工工艺也存在差异，使得成本结果差异很大，提出的成本控制措施也不得不迁就订单的要求。 　　2 成本管理的探索 　　2.1 成本管理模式的选择 　　成本管理模式包括：标准成本法、责任成本法、ABC作业成本法、成本企划法、战略成本管理等。各种方法都有其独有的作业方法和存在价值，都是经过管理实践的检验并行之有效的，因此选择什么样的成本管理模式是没有标准路径可循的，只有结合企业的实际经营情况和管理情况进行选择。 　　2.2 成本管理中的成本核算 　　成本核算的最终目标是真实反映产品的成本数据，目标是明确的，但做起来却是很难的，特别是对以订单式生产的造船配套企业，由于没有品牌产品，生产加工能力主要是适应市场不同客户需求而配置的，多订单小批量甚至是单件的加工任务是其行业的典型特点，如果为了管理的需要必须区分每一种产品的成本，只能采取订单法进行成本核算。当每年存在大量的订单品种时，按每个批次一个工号进行全过程成本核算，故分批法成本核算对管理能力的要求是非常高的。 　　2.2.1直接成本 　　材料必须有完善的材料仓库管理记录，按每个工号的产品进行材料成本的归集；生产工人的人工成本以工时费用记入到每个工号的产品中去，当出现工号差错或记帐不及时的时候，成本差异将不可忽视。 　　2.2.2 间接成本 　　如在同一场地或在同一时段加工多个工号的产品时，燃料动能的费用将无法直接归集到产品中去，只能选择一定的分配依据将费用分配到多个产品中去。分配依据可以根据产品的特性选择工时、产值等，这需要基层生产部门做大量的记录工作。 　　2.2.3 专项费用 　　不同工号的产品有着不同的工序或工艺要求，必然有一些专门的费用发生，这些费用就必须进行专门的归集，这需要经营生产部门分门别类做好台帐记录。 　　2.2.4 制造费用 　　必须