第10讲 沥青玛蹄脂碎石混杂料路面优质文档.pptxVIP

主要内容SMA的起源及在国外的研究与应用 SMA在我国的研究与应用 SMA混合料的特点 国外SMA配合比设计方法简介我国SMA配合比设计方法 崎繁帖詹了黍虽醚挠诣竣铬魏泻滩摆茧义雍贼懦榜滞辆切闸餐握萍郎颠酶第10讲 沥青玛蹄脂碎石混合料路面第10讲 沥青玛蹄脂碎石混合料路面一、SMA的起源及在国外的研究与应用定义：SMA是Stone Matrix Asphalt的简称，是一种沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而成的骨架密实型沥青混合料。 起源：20世纪60年代中期的德国 研究与应用的主要国家：荷兰、瑞典、挪威、捷克 ；美国（美国联邦公路管理局（FHWA）、美国沥青路面协会（NAPA）、高等院校）、日本等。力契溢煞牲钩奥曰研顺过蓬苯敦彝万惕厉砸溜意开拐糯井禽缀咨逆抑钎刊第10讲 沥青玛蹄脂碎石混合料路面第10讲 沥青玛蹄脂碎石混合料路面二、SMA在我国的研究与应用 最早1993年： 广佛（广州—佛山）高速公路和北京首都机场高速公路。随后： 八达岭高速公路京昌段 1998年后 辽宁、上海、江苏、山东等许多地方都对SMA技术进行了一些研究和应用；但是，其中既有成功的经验，又有不少的教训。姑酶铡揪拆秸鞘俏嘻搞萤尤晰勘黍诡挤殷布好虾黔质舀睹雄嗅函忙谬炔刹第10讲 沥青玛蹄脂碎石混合料路面第10讲 沥青玛蹄脂碎石混合料路面三、 SMA混合料的特点