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铁路运输结构演进趋势分析 　　摘要：阐述了运输结构的含义，以我国铁路运输结构发展变化的实际数据为例，对铁路运输的服务结构、运输方式之间的结构、区域分布结构作了实证分析。最后以前面分析为基础，提出了铁路运输结构演进的趋势分析，铁路运输竞争的建议与措施。 　　Abstract： This paper illustrates the concept of railway transportation. It takes the actual data of the development and changes of China′s railway transportation structure as the example to analyze the service structure of railway transportation， the structure among the transportation modes and the distribution structure in different region. Finally， based on the above analyses， the analysis on the structure evolution trend of railway transportation and the suggestions and measures of railway transportation competition are put forward. 　　关键词：运输方式；铁路运输结构；趋势分析 　　Key words： transportation mode；railway transportation structure；tend analysis 　　中图分类号：F53 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）22-0142-04 　　0 引言 　　经济发展过程中运输的经济适应性、运输演化和运输结构变迁等问题是交通运输发展理论研究比较重要的问题[1]。 　　有学者考察了经济发展过程中的运输基础设施网络结构演变规律，提出经济“先行国”运输网的演变是一个自然生长过程，每种运输方式的运网经过诞生、成长、成熟到衰退四个阶段，表现出明显的平稳性和完整性，经济“后发国”的运网演进存在明显的“加速”现象，各种运输方式运网的演变存在相互影响和制约，运输基础设施和运输工具相对饱和水平较低[3]。 　　我国就属于上述所指的“后发国”。2005年后，我国各种运输方式的里程以及旅客周转量出现明显“加速”的现象，各种运输方式替代与竞争关系越来越明显。而铁路一直以来是我国中长运输旅客运输、大宗货运的主力，因此，基于铁路的技术经济特点研究铁路运输的运输结构演变及其发展趋势，对我国综合运输结构优化、协调配置运输资源、优化运输网络具有重要意义。 　　1 运输结构的定义 　　运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成，大体上分为宏观、中观、微观三个层次[3]。宏观层次的运输结构是从国民经济整体考察运输业的运输能力与需求的适应度。中观层次的运输结构是从运输行业内部考察各种运输方式的构成，以及为了实现合理分工协作所需要的比例关系。微观层次的运输结构是指每种运输方式内部的各个环节考察其构成比例，比如铁路运输的技术装备构成。 　　铁路运输结构是指运输体系中铁路运输在基础设施、技术等级、运输工具、运输量和运输周转量、区域布局等方面的有机构成。 　　2 我国铁路运输结构实证分析 　　2.1 服务结构分析 　　2.1.1 客运结构 　　表1为我国铁路运输方式旅客周转量的年平均增长量和年平均增长率。从表1、2中知道铁路在建国初期，各种运输方式基础设施缺乏，较弱的运输基础不能满足运输需求，铁路是当时我国主要的运输方式，因此1949-1960铁路运输客运量的年平均增长率最高。1965年到1975年，随着几年的经济建设。逐渐恢复到一个稳定的水平，1975年以后伴随我国改革开放政策的实施，国家经济迅速发展，这段时期内铁路旅客周转量年平均增长率呈稳定的上升趋势，2005年以后，铁路的建设经过了一个跨越式的发展，随之客运周转量增加明显。从客运分担率上看，公路和民航客运比例在上升，铁路和水运逐渐下降。到1990-2005年，公路的客运在总体结构中的比重超过了铁路，是中短途客运的主力。民航的客运在2005年后出现明显的增长，周转量年均增长量在500多亿人公里。综上所诉，我国在1975-2005公路运输得到了相当迅速而稳定的发展，这个时期铁路相对公路发展缓慢，2005年至今，铁路运输发展势头较强。究其原因，国家经济的发展水平和阶段是决定我国铁路旅客运