1汽车检测跟诊断理论方法.pdf

本文由smileqlr贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机 查看。 2011 汽车检测与维修大赛培训资料 2011“汽车检测与维修” 2011“汽车检测与维修”团体赛项目 理论方法 方法 目录 理论方法目录 1.1 汽车检测与诊断的目的和方法 …… 2 一、汽车技术状况的变化 …… 2 二 、汽车检测与诊断的目的 …… 3 三、汽车诊断的方法 …… 4 1.2 汽车检测与诊断 的参数及其标准 …… 4 一、汽车诊断参数 …… 4 二、汽车诊断参数标准 …… 7 三、诊断周期 …… 9 1.3 发动机的检测与诊断 …… 9 1.3.1 气缸密封性的检测… … 10 一、气缸压缩压力的检测…… 10 二、曲轴箱窜气量的检测…… 12 1.3.2 点 火系的检测与诊断…… 14 一、点火示波器使用及波形分析…… 15 二、点火正时的 检测与校正…… 20 1.3.3 电控汽油喷射系统的检测与诊断…… 22 一、传感器的检 测…… 23 1.3.4 车速表的检测…… 29 一、车速表试验台的结构与测量原理…… 2 9 二、车速表的检测方法…… 31 三、车速表诊断参数标准及结果分析…… 32 安徽国防科技职业学院机电工程系 2011.03.27 第 1 页 共 32 页 编辑：smileqlr@ 2011 汽车检测与维修大赛培训资料 1 理论方法 1.1 汽车检测与诊断的目的和方法 汽车在使用过程中， 随着行驶里程的增加， 汽车的技术状况逐渐变差， 出现 动力性下降， 经济性下降，排放污染物增加，使用可靠性降低，故障率上升等现象， 严重时汽车不能正常 运行。 所谓汽车的技术状况，是定量测得的表征某一时刻汽车 外观和性能的参数值的总和。 分析和研究汽车的技术状况，及时检册和诊断影响汽车 技术状况的原因，排除汽车故障，是 提高汽车完好率，延长汽车使用寿命的重要措施 。 汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。 汽车诊断是指在 不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部 位、故障原因， 进行的检测、分析和判断。 一、汽车技术状况的变化 1．汽车技术状况的分类 表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是结构参数 ，另一类是技术状况参数。结构 参数是指表征汽车结构的各种特性的物理量，如几何 尺寸、声学、电学和热学的参数等。技 术状况参数是指评价汽车使用性能的物理量和 化学量，如发动机的输出功率、扭矩、油耗、 声响、排放值和踏板自由行程等。 汽 车技术状况可分为，汽车完好技术状况和汽车不良技术状况。 (1)汽车完好技术状况 ，是指汽车完全符合技术文件规定要求的状况，汽车技术状况的 各种参数值，包括主 要使用性能、外观、外形等参数值，都完全符合技术文件的规定。处于 完好技术状况 的汽车，能正常发挥其全部功能。 (2)汽车不良技术状况，是指汽车不符合技术文件 规定的任一要求的状况。处于不良技 术状况的汽车，可能是某些主要使用性能指标不 符合技术文件的规定，也可能是仅外观、外 形及其它次要性能的参数值不符合技术文 件的规定。 2．汽车的工作能力与汽车故障 汽车按技术文件规定的使用性能指标，执 行规定功能的能力，称为汽车的工作能力，或 称为汽车的工作能力状况。 第 2 页 共 32 页 编辑：smileqlr@ 2011 汽车检测与维修大赛培训资料 汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。因此，只要汽车工作能力遭 到破坏，汽 车就处于故障状况。 3．汽车技术状况变化的外观症状 按照 GB7258-19 97《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车技术状况变差的主要外观 症状有： (1 )汽车动力性变差。 (2)汽车燃料消耗量和润滑油消耗量显著增加。 (3)汽车的制动性 能变差。 (4)汽车的操纵稳定性能变差。 (5)汽车排放污染物和噪声超过限值。 (6) 汽车在行驶中出现异响和异常振动，存在着引起交通事故或机械事故的隐患。 (7)汽 page 1 车的可靠性变差，使汽车因故障停驶的时间增加。 二、汽车检测与诊断的目的 汽车检测与诊断的目的是确定汽车的技术状况和工作能力，查明故障部位、故障