海水管线管沟挖填施工方案.docVIP

管沟挖填及基础施工方案 一 、工程概况： 海水管线总长近5000m（两条管线并排），沿途经多处盐田及路边排水沟，且跨越多条河流，周围全部是积水，地下水位高，并有架空高压线路、地下管网等诸多障碍，施工非常困难。经反复查看现场，结合工程特点及施工便利，制定本施工方案。 二 、施工部署： 1、该工程将成立工程施工现场领导小组负责从施工准备、计划安排、文明施工、安全生产、材料机具供应到技术管理、工程质量、竣工验收等方面的全面管理，并对建设单位全面负责，全力配合业主及监理公司的监督、检查工作，确保工程按期、保质完成。 2、施工小组成员： 组 长： 高云霞 电话 ：5329542 副组长： 张 义 5329404 成 员： 单国峰 （现场负责人） 袁洪文 （质量监督员） 袁彦峰 （材料员） 袁义臻 （安全员） 孙振涛 （管道焊接技术指导） 3、施工力量安排 本工程由公司负责对整个工程协调管理，选派技术过硬的施工队伍施工，计划投入劳动力80人，并根据施工实际需要，随时进行劳动力调配。该工程配高级工程师1名，工程师2名，质检员1名 。 4、主要施工机具（见机具一览表） 5、施工工期安排计划： 该工程计划9月 30日全部完成，为确保工期总目标的实现，作如下安排 ： 2003年3月1日—3月31日河流分三段截流，钢管连接、试压、防腐，管沟回填土机械碾压压实。 4月1日—9月25日分三组同时进行挖管沟、配管、试压、回填，每天完成焊接任务90米，焊接累计时间为96天，保证每组每天2个口的焊接。 三、施工方案 1河流截流 沿途所经河流常年流水，且水流急。为了能正常的开挖管沟且不影响流水，分以下三步施工： 1．1横跨河流围堰两道，两围堰上口中心间距20m，按1:1比例进行放坡，围堰高度4~5米，如下图所示： 8m 草袋围堰 20m 20m 5.5m 混凝土C25厚20cm 碎石厚15cm 毛石厚60~90cm 北侧河分两段围堰，第一段先围河宽的三分之二，管道安装完成后将北侧挖开5米宽，用于疏通河水。然后将南侧河宽的三分之一围堰，与道路同时开挖。 南侧河流较窄，水流不断，施工时需先将河在施工范围外20米处进行改道，清除施工范围内积水及淤泥，然后围堰开挖。 1．2超高管道的管沟开挖成形后，为防止塌方，两侧需用木版及木桩加固护坡。 1．3管沟两端挖集水坑各一个，具体尺寸为1.5×1.5×1.5m，每个坑内放一个φ100mm泥浆泵，以降低水位、清除渗水。 1.4管沟开挖用大型挖掘机， 2、管沟挖方 管沟开挖采用大型挖掘机，配合人工开挖。根据现场实际情况，大部分地段需先围堰排水，地下水位较高的地段需要先进行降水，降水及排水全部设备采用φ100mm泥浆泵，沿线周围20m内无积水，且有严格的防范措施，派专人沿沟两侧不停巡视，发现情况，立即组织人员撤离管沟，及时采取补救措施。管沟开挖深度在2.0 m左右，按1:1的比例放坡，考虑到管线运输、吊装及安装空间，两管沟要全部挖通，如下图所示： 2.0m3~3.5m 2.0m 5.5m 在开挖过程中，要控制坡比及管线平直度，不能有较大的弯曲及变形。管沟开挖成型后，沟底及顶部内端向外6m范围内需用链轨车进行碾压，碾压压实系数不得低于0.95。沿管线走向左侧修6米宽的道路，以便管线施工及工程竣工后移交动力公司作为管线巡线、维修使用。 3、管沟回填： 超塑管管沟回填土采用人工回填，蛙式打夯机进行打夯，分层夯实，每步填土厚度不大于30cm, 夯实系数不得低于0.95。回填后原盐田小坝需按原样恢复，夯实系数不得低于0.95，余土摊至管线左侧道路，并整平压实，难以分散的余土用20吨翻斗车运至指定地点。 4、套管基础 D=12004．1过路套管采用φ1200mmⅡ级钢筋混凝土套管，套管基础采用C20砼基础。基础施工前，基底需进行夯实，如遇较软处或孔洞，需用级配砂石进行换填，套管基础做法如下图: D=1200 345 345 135