冲填砂施工作业操作规程及注意事项.pptxVIP

中国石油 第一部分 冲砂的方式及特点 第二部分 冲砂液的选择 第四部分 注意事项及常见问题 第三部分 冲砂、填砂的操作规程目录中国石油冲砂、填砂的概述 冲砂是修井作业过程中常用的一种清砂手段，通常是指采取向井内打入液体，利用高速液体将砂堵冲散悬浮，并把砂子携带到地面上来。 填砂就是将选好的砂子运用一定的设备加入井底地带，在井底造成了一个防渗透性的人工砂墙，填砂分为一次填砂和分段填砂。中国石油正冲砂气化液冲砂冲砂方式 大排量冲砂反冲砂正反冲砂冲管冲砂中国石油各种冲砂方式的特点 冲砂液自油管进入，冲出的地层砂在冲砂液的携带下从套管返出地面的冲砂方式。特点：优点是冲击力强，容易冲散 地层砂，缺点是冲砂液的携砂能力弱，地层砂不易被带出地面。正冲砂冲砂液自套管进入，冲出的地层砂在冲砂液的携带下从油管返出地面的冲砂方式。特点：优点是冲砂液的携砂能力强，地层砂易被带出地面，缺点是冲击力弱，不容易冲散地层砂。反冲砂中国石油冲砂自液油管进入，冲砂到设计深度后再倒地面冲砂流程，使冲出的地层砂在冲砂液的携带下从油管返出地面的冲砂方式。特点：优点是集中了正冲砂和反冲砂的优点，缺点是由于要倒流程，操作复杂、费时。正反冲砂在油层压力低或漏失井内冲砂时，往往由于液柱的压力过大而产生漏失，无法进行循环冲砂，从而采用气化液冲砂方式。气化液冲砂的实质是降低冲砂液的比重，从而减小液柱对井底产生的回压，以防止或减少井漏。气化液冲砂中国石油压井漏失严重或者油层压力过低，又受到设备条件限制无法采用气化液冲砂时，可采用增大排量进行冲砂的方法。具体办法是将几台泵联用，以增大排量。其原理是使泵的排量远远大于井的漏失量，从而完成冲砂任务。大排量冲砂采用小直径的管子下入油管中进行冲砂，以清除砂堵。其优点是操作方便，可不拆井口，不动油管，并且可以冲至井底。对于油管内发生砂卡，下了封隔器不能进行循环的井冲砂特别有效。冲管冲砂中国石油 冲砂液的选择根据井下的油、气层物性来选用合适的冲砂液。一般说来，冲砂液的选取有以下要求：1、具有一定的粘度，以保证有良好的携砂能力。2、具有一定的密度，以便形成适当的液柱压力，防止井喷和漏失。3、与油层的配伍性好，不损害油层。4、来源广，经济适用。通常采用的冲砂液有油、水、乳化液等。为了防止油层污染，在液中可以加入表面活性剂。一般油井用水做冲砂工作液，水井用清水（或盐水）做冲砂工作液，低压井用混气水做冲砂液 中国石油水泥车储液罐砂面冲砂操作1、将冲砂笔尖接在下井第一根油管底部，下入井内。下油管5根后，在井口装好自封封井器。2、将冲砂弯头及水龙带连接在欲下井油管第一根上，并吊起与井内油管连接好。3、接好冲砂施工管线后，循环洗井，观察水泥车压力表及排量的变化情况。返出正常后缓慢加深管柱，同时用水泥车向井内泵入冲砂液。如有进尺则以0.5m/min的速度缓慢均匀加深管柱。中国石油冲砂施工现场4、当一根油管冲完后，为了防止在接单根时砂子下沉造成卡管柱，要循环洗井15min以上，同时把活接头用管钳上在欲下井的油管单根上。水泥车停泵后，接好单根，开泵继续循环加深冲砂。5、按上述要求重复接单根冲砂，连续加深5根油管后，必须循环洗井1周以上再继续冲砂直到人工井底或设计冲砂深度。6、冲砂至人工井底或设计要求深度后，要充分循环洗井，当出口含砂量小于0.2%时，起冲砂管柱，结束冲砂作业。中国石油水泥车单流阀压风机储液罐砂面 漏失严重井冲砂操作漏失严重井冲砂方式可以选择气化液冲砂和大排量冲砂。其中气化液冲砂是连接好水泥车与压风机，同时向井内打入清水和压输气（控制好水泥车与压风机的排量，单根冲完后，命压风机停止，水泥车继续向井内打入一倍油管容积），以此气化水作为冲砂液进行冲砂。大排量冲砂是同时连接几台水泥车向井内泵入冲砂液达到泵入的冲砂液量远远大于漏失量，从而完成冲砂。 中国石油水泥车水泥车砂罐储液罐砂面人工井底填砂操作一次填砂1、现场测量填砂液密度、粘度、用量、符合设计要求。2、连接好正填砂施工管线。进口管线试压25MPa，5min不刺不漏为合格。3、启动两台泵车，循环至泵工作正常。4、一台泵车用刺枪供水将砂罐内砂子刺起来，另一台泵车将砂罐内混砂液以500L/min～700L/min的排量从油管泵入井内。供水刺砂过程中控制混砂比在40%以下。5、当泵入一倍井内油管内容积的混砂液，填砂泵车适当减少排量。以300L/min～500L/min的排量继续泵入混砂液。6、当设计所需砂量全部泵入后，以200L/min～300L/min的排量顶替一倍井内油管内容积的填砂液，停泵。7、卸开井口，间歇上提下放10m以上管柱活动沉砂6h以上。8、加深油管探砂面，符合设计要求即可。中国石油分段填砂分段填砂指填砂量大时，为防止沉砂段过长形成砂桥，而将填砂管柱完成在预计砂面以下一定深度。1、先将填