建筑资料大型锻造法兰新型设计.pptxVIP

一、选题的背景及研究的目的和意义二、国内外的研究动态及发展趋势三、研究内容及采取的研究方案、技术路线四、可能遇到的困难和问题五、进度安排及预期达到的目标 一、选题的背景及研究的目的和意义近年来,我国电网建设发展迅速, 随着特高压输电线路建设以及大跨越塔的增多,使得输电塔结构不断大型化。与传统的角钢塔相比,钢管塔构件具有风压小、度大、传力清晰等优点，因而被大量推广应用，而且已成大型输电塔建设的主要趋势。 法兰连接刚性法兰 柔性法兰锻造法兰 刚度大，承载力高，焊接应力造成质量难以控制。 美观、方便但承载力低法兰盘变形大，常用于小截面钢管的连接。 整体加工，一次成型，便于机械化施工，综合了前两种形式的有点。 传统的钢管塔大多采用带一圈螺栓的有肋法兰（刚性法兰） 以传递轴向荷载,但在大直径的钢管主材中由于受荷载较大,其法兰板及螺栓规格往往较大, 大直径高强度等级的螺栓除了给施工拧紧带来困难外,还存在着脆断的安全隐患;而过厚的法兰板存在层状撕裂的危险，这些都降低了整个结构的安全度。 输电塔大型法兰盘实景图（可容人自由出入）考虑到管径较大(目前钢管塔主材管径大于1m已常见),在施工时,人已能进入钢管中作业,故可以在管内部再布置一圈螺栓。此种在内、外圈均布置螺栓的法兰节点称为新型内外法兰节点。在已经竣工的舟山与大陆联网的大跨越钢管塔中率先使用，也成就了目前世界第一高塔——浙江舟山市大猫山输电塔。 目前国内关于法兰连接的研究主要集中在化工及管道、容器等领域，只有少数学者对用于结构工程的法兰连接进行了理论分析并给出了一些设计建议 。到目前为止还没有一套非常成熟的理论体系能够用于实际工程，因此有必要对法兰连接的各种性能做进一步的研究. 综上所述，对钢管输电塔法兰连接的进一步研究 ，并在此基础上开发出更为合理、完善和易于机械化操作的法兰连接形式，具有很大的理论与现实意义。二、本选题研究领域国内外的研究动态及发展趋势1，国内外学者对输电线路钢管塔传统法兰节点的研究 目前,国内外学者对传统法兰进行了较多研究： 这种连接也是目前应用最广，发展最成熟的一种法兰连接形式。而传统刚性法兰由于加劲肋及过多焊缝的存在，造成焊接残余应力 的影响加大，法兰盘焊接变形难以控制，而肋板的过多存在也给法兰螺栓的拧紧造成困难。 采用无肋法兰连接，可以简化施工节约钢材。但柔性法兰连接存在一个明显缺点，即刚性不足，导致了其使用范围的局限性。这种法兰连接形式在壁厚6-8mm的钢管结构 中应用广泛，并显示了一定优势，而对于大直径的钢管构件明显不适用，难以确保结构的安全可靠。2. 国内外学者对输电线路钢管塔锻造法兰及新型法兰的研究 中国电力科学研究院吴国强等，提出输电线路钢管塔用锻造法兰连接中螺栓的计算公式和相关构造要求,并分析了锻造法兰螺栓受力影响因素。目前该公式和构造要求已应用于1 000 kV淮南—上海(皖电东送)输变电工程钢管塔的锻造法兰设计。同济大学薛伟辰，华东电力设计院张克宝等以练塘至泗泾500 kV送电线路钢管塔结构中采用的高颈法兰为试验对象,开展了4类不同尺寸的12个高颈法兰的足尺模型静力试验和有限元参数分析，为高颈法兰的推广应用提供了理论依据和实验数据。为了解决大型法兰连接问题，冯德奎，包永 忠论证了一种用于钢管塔上两圈螺栓的大型法兰构造型式(该构造在日本的输电工程中有应用，但无相关研究文献)，但该构造存在明显的缺陷，内外圈螺栓受力不均。 同济大学黄誉、邓洪州等对新型内外法兰连接进行了受力分析和有限元计算，浙江电力设计院潘峰等对其进行了试验研究，验证了这种连接方式的可行性。 三、本选题拟主要研究的内容及采取的研究方案、技术路线 1. 本选题拟主要研究的内容基于高颈锻造法兰盘在构造和受力等方面的诸多优势， 正在试点进行的大型输电工程中的这种法兰盘正在大量使用。但其构造和理论研究尚不成熟，在很多方面有待改进和优化。 对于大直径输电塔钢管（超过1m），其内部可容工人自由出入，而只在外部布置一圈螺栓，显然在构造空间上是一种浪费，如果在其内部在安装一圈螺栓和铸造一层“内颈”，其受力显然更加合理，而且可以大幅度减小螺栓直径和法兰颈的高度和厚度，降低螺栓直径过大造成的不良影响。 新型法兰设计图示 本文称这种改进后的形式为新型内外锻造法兰盘。对于传统的刚性法兰盘的改进形式（即新型内外刚性法兰）目前已有理论研究和实验论证，而对于高颈锻造法兰的改进形式的研究仍是空白。 本文欲结合刚性和柔性法兰盘的研究方法，及前述内外刚性法兰盘和高颈锻造法兰盘的建模分析方法对提出的改进形式进行可行性分析。对其是否安全可靠，经济可行进行分析论证。2. 拟采取的研究方案、技术路线 （1）. 设计拟建的新型法兰连接，建立实物CAD模型 ，尺寸及材质参照现有锻造法兰盘规程取用。暂