关于MIDASGen抗拔桩在地铁车站抗浮中应用研究.pdfVIP

基于MIDAS/Gen 的抗拔桩在地铁车站抗浮中的 应用研究 王喜刚，张彬 辽宁工程技术大学，辽宁阜新（123000 ） E-mail：fx_wxg@163.com 摘 要：随着我国地铁行业的大发展，针对地铁车站抗浮的研究也不断发展，本文利用抗拔 桩来抗浮，通过理论计算和有限元软件分别进行计算和模拟，证明了抗拔桩在地铁车站抗浮 的可行性。 关键词：地铁车站；抗浮；抗拔桩 1. 引言 桩已广泛地用于各类工业与民用建筑物、构筑物的基础工程中,对于地下建筑物、自重 比较轻而水平荷载又比较大的高耸构筑物、高宽比较大的高层建筑地下室承受巨大的水浮力 作用而自重或压重不够时,桩就需要承受一个上拔荷载作用,桩的设计就涉及到一个“抗拔” 问 题。在地铁车站应用抗拔桩将大大的改善车站底板的受力状况，并能减少底板和侧墙的工程 用料，提高了工程的稳定性和经济性[1] 。 2. 工程概况 2.1 车站主体工程概