工学路基路面第一章.pptxVIP

课程教学目标：;第一章 总论;学习目标：;第一节 道路工程发展概况;二、道路工程发展现状;到2010年底，中国公路网总里程将达到398万公里，其中农村公路总里程将达到345万公里。94%以上的建制村通沥青（水泥）路，农村客运发展得到进一步推进。 高速公路由“十五规划（2001至2005年）的4.1万公里，发展到7.4万公里（2006至2010年），通车总里程继续居世界第二位，仅次于美国。中国创造了世界高速公路发展的奇迹。而在20多年前，中国的高速公路连一米都没有。 中国的高速公路总里程将在两到三年内超过美国 。;公路产生问题：早期破坏、重载;第二节 路基路面工程的特点 ;一、路基路面的基本特点（宏观）;二、影响路基路面稳定的因素;三、路基的变形、破坏及其原因;严重的沉降塌陷;边坡滑塌;滑坡;泥石流趟过路面;公路塌方——斜坡路基;第三节 公路自然区划及路基土的工程性质;1、一级自然区划划分方法： 在全国以均温等值线及海拔高度来划分，以均温等值线和三阶梯的海拔高度线为主要标志，二条等高线：1000m、3000m等高线：1000m等高线沿东北大兴安岭、太行、伏牛、武当、雪峰、大朋、友谊关一线，走向北偏东；3000m等高线沿帕米尔高原、昆仑山、阿尔金山、祁连山、岷山、云岭、雪山、大怡岭一线；;2、具体划分：全国首先划分为三大地带：多年冻土、季节冻土和全年不冻土，再进一步根据水热平衡和地理位置划分为冻土、温润、干湿过渡、湿热、潮暖、和高寒七个大区： 北部多年冻土区 东部温润季冻区 黄土高原干湿过渡区 东南湿热区 西南潮暖区 西北干旱区 青藏高寒区 ;各个自然区划内路基路面设计的注意事项：;二级自然区划;二、路基土的工程性质;图1-1 四类11种土分类体系 ;二、路基土的公路工程性质;总结：;第四节 土质路基的干湿类型;;二、路基干湿类型划分方法;;例题： 某Ⅵ区二级路，路基为粘质土，计划对路面进行加铺改造设计，现需确定原路基的干湿状况。 （1）通过勘察，不利季节时，路槽下80cm内某层（10cm深）土样的测定参数为：含水率ωi=15%；液限含水率ωLi=24%；塑限含水率ωPi=16%，计算该层的稠度。 （2）路槽下80cm内土的平均稠度为ωc=0.96 ，试判断该路基的潮湿状况。 步骤1：该层土稠度 步骤2:查表1-7，根据区划，土质，找到分界稠度ωc1、ωc2、ωc3 ∵ωc3（0.86）＜ωc（0.96）＜ωc2 （0.98） ∴该路基土属于潮湿状态。;2、根据临界高度划分（适用于新建公路） 临界高度：不利季节，当路基分别处于干燥，中湿或潮湿状态时，路槽底面距地下水位或地面积水位的最小高度。 H1（干燥状态临界高度）；H＞H1，干燥状态 H2（中湿状态临界高度）；H2＜H＜H1：中湿状态 H3（潮湿状态临界高度）； H3＜H＜H2：潮湿状态;按照经验，给出wc1wc2wc3,,分别对应做为干燥、中湿、潮湿、过湿的分界标准，叫做分界稠度。并通过针对各种土类的试验，确定类似下图的关系确定相应的分界相对含水量w1、w2、w3,和临界高度H1、H2、H3;第五节 路面结构组成;二、路面结构层组成;2.基层 基本特点：行车荷载扩散， 功能要求： 结构性 材料类型：有机、无机结合料稳定类 结构组成：两层或三层 ;3.垫层 基本特点：承上启下（土基与基层） 功能要求：改善土基的温度和湿度状况，进一步扩散应力。 材料类型：水稳定性和隔温性好的松散材料或稳定土。 结构组成：一般为一层。;三、路拱形式及路拱横坡度;四、路面分类【按照力学特性分类】;第一章 作业